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16 décembre 2007 7 16 /12 /décembre /2007 12:01

Avec l'hiver qui commence, pensez à protéger la batterie de votre Frégate, 
à l'abri du gel et en charge ! 
Pensez ensuite à maintenir la charge, car un mois elle peut se vider et être inutilisable au printemps. Le mieux est de faire tourner la voiture et de rouler pour faire fonctionner les freins.

les batteries de l'époque pour la Frégate : 6 volts - 90 Ampères
 

Auto-lite.JPG
Autolite  existe toujours
Dinin-010-w.jpg

Tudor-001-w.jpg
C’est Henri Tudor  qui a crée cette entreprise, il a inventé un des premiers accumulateurs au plomb, cette marque existe encore
chargeur-DARY.JPG
chargeurs « embarqués » comme le DARY
chargeur-DARY-CF-53.JPG

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  • : Renault Frégate - la restauration
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  • : Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
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