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30 décembre 2007 7 30 /12 /décembre /2007 21:02

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L'auto-journal a publié une esquisse d'un prototype de Frégate en 1957
on est à mis chemin entre la 403 et la 404, avec des feux d'Ariane...
undefinedCe moteur de 6 cylindres pour cette voiture est-il une légende ?  
J'ai lu qu'en 1958 qu'une collaboration avec Alfa Roméo avait commencé sans aboutir
En 1962, la Giuletta sera dotée d’un 2.6 L de 6 cylindres mais qui était trop lourd...
 
 Renault sortira un moteur de 2.6 L à 4 cylindres à essence sur la base de l'Etendard. 
Le type 817-04 de 93 mm d'alésage et 96 mm de course avait une souplesse et un fort couple de 21 mkg à 2000 tr/mn pour un moteur essence. Il était la preuve du développement abouti de ce moteur et mais ne sera monté que sur les utilitaires…
si vous avez des infos de l'époque à partager - merci d'avance - Denis

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Published by Denis - dans Frégate
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commentaires

Denis 14/03/2011 11:08



SI à l'époque, la ligne correspondait au standard et mode de ces voitures :


le coffre aurait été plus volumineux, les ventes auraient moins souffert avec une nouvelle série IV


car il y a eu 3 séries :


1951-1953: moteur 2 litres n°668 = 48...55 cv - 11 cv fiscaux


1954-1957: moteur n°671= 2.2 l - 77 cv ou 12 cv fiscaux


1957-1960: avec Transfluide semi-automatique,  80 cv


une voiture intermédiaire  par rapport :


à la Peugeot 403 : 1.290 cm³ puissance 8 cv,  puis- 7 cv 


et l'Ariane sous-motorisée 1.290 cm³, 62 cv ou Versailles
2.3 L mais un antique V8 plus anémique sans autant chevaux: 60 cv puis 66 cv ..., logique avec des soupapes latérales, et plus de consommation que la Frégate...


denis



Ricky 01/01/2008 18:57

Ooouuuh qu'elle est pas belle :)

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