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25 novembre 2006 6 25 /11 /novembre /2006 18:06

La transmission longitudinale est montée en deux parties

 -  1 arbre avant entre boîte de vitesses et relais Ces éléments sont accouplés au moyen de 3 plateaux élastiques

    Arbre avant entre boîte et relais :

Séparer le plateau d'accouplement avant (1) de l'arbre de transmission avant, enlever les goupilles,
puis écrou et boulons. Faire une photo avant pour repérer les sens de montage

 Reculer à fond vers l'arrière l'arbre du relais et déposer l'arbre de transmission avant

 Arbre arrière entre relais et démultiplicateur :

 Cet arbre se dépose obligatoirement avec le relais et après dépose de l'arbre avant.

 Séparer le plateau d'accouplement arrière (3) de l'arbre arrière et enfoncer la partie cannelée. 

  (vue par dessous du relais avec son graisseur et partie cannelée emboitée dans l'arbre arrière)

 Dévisser les écrous de fixation de la lame de suspension du relais et déposer l'ensemble arbre arrière - relais. Séparer l'arbre arrière du relais.

 L'axe du relais et l'arbre de transmission arrière étant appariés pour obtenir un jeu de cannelures correct, remplacer ces deux pièces simultanément mêmes opérations en ordre inverse. Respecter le sens de montage des arbres arbre avant : une seule possibilité. Arbre arrière : engager les cannelures de l'arbre arrière dans les cannelures de l'arbre du relais de telle façon que la bride de l'arbre soit parallèle à la bride de l'arbre du relais.

  Les rondelles plates prévues avec les boulons d'assemblage des plateaux se placent toujours à l'opposé de l'entretoise quel que soit le sens de montage des boulons.

   Effectuer ces travaux avec roues arrière libres, de façon à faire tourner à la main la transmission pour accéder tour à tour aux 12 écrous ( 4 x 3 plateaux).

Percer les rivets avec une mèche acier de diam. 8 mm. Je n’en ai pas trouvé ensuite pour refermer les plateaux après le remplacement des silentblocs

  Personnellement j’ai opté pour des boulons + écrous Nylstop de 8 mm.
Un petit coup de peinture ne fait pas de mal.

 le disque avec 4 silents blocs refabriqués par le F.C.F.
 n'hésitez pas envoyer infos, commentaires ... - Merci

 Prévoir des goupilles fendues neuves car à la dépose, il y a de la casse, diam. 2.5 mm environ 

  -  1 relais constitué par un arbre cannelé sur roule billes monté dans une cage. 
Celle-ci oscille sur des bagues en caoutchouc, elles-mêmes solidaires d'une lame ressort fixée au châssis avec interposition de silentblocs.

     - 1 arbre arrière, coulissant sur les cannelures de l'arbre de relais et démultiplicateur

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commentaires

gregory 11/11/2015 17:54

bonjour j aimerait savoir ou trouver les 4 silentblocs

Martial 28/11/2006 19:17

BRAVO Denis, cet artcile fort bien illustré va servir à nombre de Frégatistes...  vu que quasiment toutes les voitures ont ou auront cette maladie !
Quant à moi, je vais pouvoir m'attaquer à cette remise en état, totalement serein. MERCI encore Denis, c'est super, continue !!

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