nos Frégates sont équipées d'un boitier de direction 55 A
Gemmer à vis globique et galet, diamètre de braquage 10 m
c'est plus compact qu'une crémaillère
en haut à gauche, référence 12 la vis globique
les outillages spécifiques proposés par la SAPRAR à l'époque
fabriqués par : Facom, Wanoda, Lauravia, Renault Service
pour la Frégate mais il y avait aussi la 4 cv...
dire que ces outils ont été ferraillés par de nombreux garages
reportez vous au MR34 chapitre 8 sinon ne ratez pas
le Gazoline de Février 2011 qui consacre 3 pages
à la rénovation dans ce premier chapitre ...