9 septembre 2010
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un Gros plan sur l'Oldsmobile Ninety Eight ou Super 88
lancée en 1949, la 1953 léger relifting de la face avant, avec 
une barre centrale de calandre qui reçoit deux "tuyères de réacteur" chromées, ici une Sedan, mais il y avait d'autres versions
Club coupé, Holiday Hardtop coupé et convertible coupé
la Sedan 4 portes équipée du moteur Rocket V8 4,963 litres
développant initialement 135 cv, il passera à 150 cv en 1953
à partir de 1952 équipée de la direction assistée GM Hydraulic Steering
cliquez pour voir d'autres photos :
album de Denis: Réunion Apigné Septembre 2010
Published by Denis
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gros plan
8 septembre 2010
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Pierre Lefaucheux est PDG de Renault depuis le 7 mars 1945
le Vendredi 11 Février 1955, il a promis de donner une conférence au foyer des étudiants catholiques de Strasbourg.
Il a en poche son billet de chemin de fer, le temps est mauvais, on craint du verglas. Au dernier moment, il décide pourtant qu’il ira à Strasbourg en voiture. « j’arriverai plus vite » dit-il. Pilote moyen lors de son arrivée à Billancourt. Il est devenu un conducteur rapide et passionné.
Il aime conduire et conduit beaucoup, se pique de faire jeu égal avec les essayeurs ; c’est pour lui un moyen de plus de faire corps avec son entreprise. Il jette sa valise sur le siège arrière de la Frégate et met les gaz. Le ciel est bas, gris. En vue de St Dizier, il est surpris par un panneau de déviation de la Route Nationale 4. Il pourrait continuer tout droit. Il tente néanmoins de négocier la courbe à gauche dans le sens de la déviation. Il freine mais hélas sur une plaque de verglas.
La voiture fait un tête à queue, sort de la route en tonneau,
et s’immobilise dans un champ en contrebas.
L’habitacle est à peu près intact. Mais Pierre Lefaucheux a été tué net
par la projection de sa valise, qui l’a frappé à la nuque.
extrait du livre « Le roman de Renault » d’Edouard Seidler
Pierre Dreyfus lui succède
Published by Denis Huche
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actualité
7 septembre 2010
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Published by Denis Huche
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recensement
7 septembre 2010
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la rentrée aux Etangs d'Apigné à Rennes : si nous n'avons pas battu
notre record d'affluence, nous n'en étions pas loin. Beaucoup de
monde en effet pour notre rassemblement : 220-240 voitures?
une partie des "anciennes" mais il y a du mouvement en permanence
des motos mais un magnifique scooter side-car
Pour voir des photos de la plupart des exposants, cliquez
sur les liens pour les albums de :
Philippe: Apigné 09 , Jean-Pierre: Apigné 09
Olivier : Apigné 09 , Pascal: Apigné 09
Je suis de Brest et on m'avait parlé de ce rendez-vous,
c'est génial, que du rêve. félicitation pour ces rassemblements.
Bonne continuation: album de Thomas: Apigné Septembre
Published by Denis
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sorties - rassemblement
5 septembre 2010
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un envoi de reporter américai, Gaston et un Gros plan sur
l'Oldsmobile F-88 1954 une voiture unique ou presque ,
2 exemplaires, peut-être 3 ? celle-ci vient d'être vendue
à John et Maureen Hendricks 3.240.000 $
construit sur le châssis d'une Chevrolet Corvette, était une tentative
pour créer une similaire à haute performance en fibre de verre-corps
roadster, mais avec un style de type Oldsmobile telles que des phares
de balles et une bouche elliptique grille. 
Il était propulsé par un suped-up V-8 de la Super Oldsmobile 88
exposée dans un musée : Gateway Colorado Automobile Museum
Published by Gaston Dessornes
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gros plan
4 septembre 2010
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les derniers recensements de Frégate, Manoir et Domaine
cliquez pour voir
Published by Denis Huche
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recensement
3 septembre 2010
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Published by Jean Pierre Leguennec
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technique - travaux
1 septembre 2010
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Published by Denis
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technique - travaux
1 septembre 2010
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préparez votre planning de rentrée :
Mondial de l'Auto à Paris du 2 au 17 octobre
retenu est l’Incroyable Collection des musées
des
constructeurs automobile
et pas les taxis comme en 2008 :
www.mondial-automobile.com
Published by Denis
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sorties - rassemblement
31 août 2010
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Published by Denis
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sorties - rassemblement
la suite des travaux de Jean-Pierre sur sa Frégate Transfluide
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