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8 mars 2010 1 08 /03 /mars /2010 22:49

la purge et le réglage des freins de Frégate, un classique pour anciennes

purge-freins.JPGune clé de 11,  un tube et un bocal,  un cas d'école,  vous m'expliquez comment vous tenez à 2 mains:  la clé, le tube et le bocal ?

purge frein 075j'ai serré dans l'étau de la servante, un pot de Blédina, étant Papy pour la
 6è fois, je n'en manque pas ...la prochaine fois, je percerai le couvercle
car c'est vicieux un tuyau, toujours près à se barrer et en projeter partout

Impératif: un bénévole pour appuyer sur la pédale de frein, hier à la
 réunion du Club  on en parlait c'est toujours la même qui s'y colle:
co-pilote ou épouse ..r-glage-freins.JPGle réglage des freins, pas compliqué, sauf que là c'est une clé de 10 !!

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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8 mars 2010 1 08 /03 /mars /2010 07:06

le nécessaire pour  un cylindre de roue de frein arrière de Frégate
j'ai payé le kit 17 € chez Auto 4a , tous ne le propose pas
P1120351

j'avais déjà changé mes cylindres, mis du liquide siliconé DOT 5
ils ont mal vieilli depuis 2006, 1 piston de chaque côté était bloqué...
une pièce neuve ou nettoyé à côté de l'ancienne
Frein ar 347j'ai déposé le nécessaire et nettoyé le cylindre au papier de verre 600
P1120350nettoyé les pistons aussi, à droite on imagine pourquoi il était "collé"
normalement le siliconé ne se charge pas en humidité
ou alors le cache poussière fuyait ?? en cas c'est rouillé
P1120355ensuite le plus dur, c'est le mettre le cache poussière sur le piston
P1120360un morceau de tuyau ou une douille au diamètre du cylindre
P1120359et vous poussez gentiment sans déchirer le caoutchouc ...

Frégate: freins avant ; Frein à main ; Freins hydrauliques et réglages

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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7 mars 2010 7 07 /03 /mars /2010 20:10

pour la dépose de tambour de frein, il existe plusieurs appareils
arrache tambour 057le plus courant pour arracher tambour et roulement
des sections différentes selon le diamètrefrein-AR-5209.jpgGaétan m'avait prêté un autre "engin' qui fonctionne comme un bélier
frein-AR-5210.jpgles crosses articulées se boulonnent avec les écrous des jantes
c'est beaucoup plus efficace en cas de difficultéque le premier qui ne
"prend" que sur quelques millimètres à l'extérieur du tambour
page 112 1956-1958 serrage tambourpour la repose, il y a des précautions à prendre
tambour ar 62comme l'arrache roulement, le coffret à douilles, et rondelles
vous trouverez tout cela dans les négoces "agricole": Emeraude...

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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7 mars 2010 7 07 /03 /mars /2010 19:15

pour la repose de tambours de frein, j'ai regardé les couples de serrage
Renault Frégate RTA 1956-1958 couples serrage mkgconversion : 1 mKg = 9.8 Nm  Newton mètre ou 1 Nm = 0.102 mKg
clé dynamométrique rapports Frégate
clé dynamométriquecompliqué car il faut plusieurs clés pour avoir la puissance utile
Jacques m'avait prêté une S203, j'étais un peu court à 20 mkg pour 28
Clé dynamométrique et douille 36 064une clé Facom S203 + réduction de 1 à 1/2 pour la douille de 36 mm
à 36 mm on est dans la section "camion"

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6 mars 2010 6 06 /03 /mars /2010 20:11

le  Raid Tunisia 2010 aura lieu du 6 au 23 mai
Raid Tunisia 2010 - programmeMarcel, co-pilote, sera notre reporter en 2 cv du Raid Tunisia 2010
Norev

le site de l'organisation : Norev - Noyal Organisation Raid Evasion

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Published by Marcel Bouin - dans sorties - rassemblement
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6 mars 2010 6 06 /03 /mars /2010 13:39

Jean Pierre nous envoie des photos de ses travaux de sa Frégate :
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 349système D en carrosserie, pas "orthodoxe" ni "catholique" ... mais efficace
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 351la contre-plaque pour redresser la tole de la porte sans démonter le doublage
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 350et maintenant quelques trous à reboucher
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 353on passe à l'aile arrière
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 356revoir les anciens articles :
Jean pierre ça bosse !  Jean pierre découpe sa porte  ,
 
  
Frégate de jean pierre suite  Le tuyau de jean pierre ;Jean Pierre: soudure et peinture

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Published by Jean Pierre Leguennec - dans technique - travaux
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5 mars 2010 5 05 /03 /mars /2010 08:24
les vacances de Gléo
vacances de Gleo 86
J'envoie 2 photos de ....40ans !!! que j'ai  retrouvées. Bonne tractrice la Frégate !!!
vacances de Gleo 88
L'ensemble est passé au col de Puymorens sans problèmes. La caravane est une Cardinal
Cordialement  
son album: La Frégate Grand Pavois 1956 de Gléo
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Published by Gléo - dans Frégate
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5 mars 2010 5 05 /03 /mars /2010 07:10

Auto Plus se lance dans la voiture de "collection"
AutoPlus n°2 - mars 2010 Dauphine

le n°2 déjà avec le Renault Ondine de 1961, j'ai raté le le n°1,
le n°3 sort dans 15 jours avec la Peugeot 203
AutoPlus n°2 - mars 2010 002un livret de 48 pages avec Hachette, site : ww.collection.Auto Plus.fr
AutoPlus n°2 - mars 2010 001les prochains n°: 203, Traction, Dyna Z ..., vous pouvez vous abonner
AutoPlus n°2 - mars 2010 Lancia Auréliadans le journal Auto Plus : on fête l'anniversaire de la Lancia Aurélia,
50 ans mais à peine 2 pages ... on reste sur sa faim...

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Published by Denis - dans actualité
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28 février 2010 7 28 /02 /février /2010 09:17

en 2 cv 4x4 vous connaissez la 2 cv Sahara comme celle-ci
Citroën 2 cv Sahara 863

vendue par un marchand qui était présente  à Rétromobile 2010
revoir aussi Citroën 2 cv Barbot  ; Raid en 2 cv ;
 2 cv Bijou 1961 à Vern ; 2 cv 1950 ,
2è réplique 2 cv Barbot

Citroën 2 cv Raid 523Citroën 2 cv Raid 526le principe de la 2 cv Voisin avec un pont raccordé sur la boite
voir aussi :  Encore la 2cv Voisin
Citroën 2 cv Raid 529en fait: un chassis d'Ami 6 ou Ami 8, un moteur de Visa  650 cm³...
Citroën 2 cv Raid 530

cela prend de la place mais moins que 2 moteurs et moins bruyant !
ce n'est pas moi qui le dit mais le propriétaire !
P1040803.jpgvoir une 2 cv des baroudeurs , l'album de l'écurie des Baroudeurs

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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28 février 2010 7 28 /02 /février /2010 08:17

la famille LESPANEY vend cette belle  Manoir
Manoir dépt 92 av

c'est rare d'avoir des Manoir à vendre: ici un peu de tolerie sur l'aile
avant droite, parechoc... et clignotant ... contact direct par Email

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Published by Anne LESPAGNEY - dans Frégate
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  • : Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
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