29 janvier 2009
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pour commencer une photo de la Dauphine en cours de création
vous en verrez dans la Gazoline de Février, les premières
maquettes en acajou, puis contreplaqué et plâtre... 
et la Dauphine de Gil Jourdan sur le site Gazoline
un beau reportage sur la voiture de Philippe de Rennes
et sa petite famille
avec la contribution du site www.dauphstock.org/
Published by Denis
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gros plan
25 janvier 2009
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Published by Denis
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recensement
24 janvier 2009
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Published by Denis
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Frégate
24 janvier 2009
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Preuve que cette idée de 2006 est en bonne !
le FCF lance la commercialisation de cette boucle de remorquage
Je m'étais posé la question, il y a 3 ans quand j'avais rentré ma voiture sur un camion plateau après une sortie chez le carrossier pour la peinture car elle était usée.
Le système qui était prévu en 1950, était efficace mais utilisé aujourd'hui endommageait sérieusement le pare-choc. A l'époque, il était plus facile à remplacer .
La pose d'une boucle permet de remédier à ce risque en cas de remorquage.
J'ai pris l'exemple de la Safrane car ce modèle est démontable et adaptable facilement après avoir fait le tour d'une casse mais il y en a sûrement d'autres.
Il faut enlever la tôle qui est soudée sur cette boucle car elle est inutile et même génante;
Il faut souder une tige de 8/10 mm sur la boucle pour empêcher le crochet de remorquage de remonter si le véhicule tracteur s'arrête alors que la Frégate avance
- percer au diam 12 mm de base de la platine pour y passer le boulon de la lame de pare-choc.
- percer aussi le longeron au diam. 8 mm maximum pour fixer la platine,au delà de 8mm cela peut fragiliser le longeron. 
et bien sûr peindre l'ensemble à la couleur de la voiture.
si vous avez des idées ou d'autres source de crochet (que la SAFRANE)
n'hésitez pas à le signaler en écrivant un commentaire ci-dessous
Published by Denis
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technique - travaux
22 janvier 2009
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Published by Denis
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recensement
15 janvier 2009
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Published by Denis
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technique - travaux
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Published by Denis
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bourse - foire et salon
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Published by Denis
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technique - travaux
9 janvier 2009
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Published by Denis
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technique - travaux
7 janvier 2009
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Published by Yamashita Akimi
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gros plan
avec une couche d'apprêt c'est déjà plus sympa !
Frégate Transfluide de 1958 en Belgique
Frégate - 1956 - Amiral - dépt 45
Frégate - 1956 - Amiral - dépt 59
Frégate - 1956 - dépt 71
Frégate - 1956 - Grand Pavois - dépt 10
Frégate - 1957 - Amiral - dépt 64
Frégate - 1959 - Transfluide - dépt 45
une suralimentation avec 2 carburateurs de Turbobloc
un compresseur pour Panhard
suite aux articles sur le 
Jean Pierre vient de changer les joints GACO de son Transfluide
vous voyez que le 
le chauffage était réservé au modèle Luxe en 1959
le chauffage est dérivé du circuit de refroidissement
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