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6 novembre 2008 4 06 /11 /novembre /2008 07:09

le RTA 1960 réédition de  tous modèles est en ligne

j'ai scanné cette revue et c'est Jean Pierre qui l'a téléchargée
il se peut que des parties soient floues ou "mangées" 
si nécessaire demandez un autre scan par Email à  Denis 
 

Ce n° de 133 pages, dédié uniquement à la Frégate, est en 5 parties :
- 1951 à 1953
- 1954 à 1956
- 1956 à 1958
- 1958 à 1959
- Transfluide


il faut  Adobe Reader  pour voir ce RTA au format .PDF que vous pouvez enregistrer, imprimer
cliquez pour télécharger ce programme c'est gratuit et sans risque - mettez des commentaires si utiles

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5 novembre 2008 3 05 /11 /novembre /2008 20:48

c'est Jean Pierre qui donne sa recette d'électrolyseposte à souder avec courant de soudure redressée (courant continu )
la masse du poste à souder ou le moins (pince crocodile)
est raccordée sur les pièces à nettoyer
le plus est connecté sur du fer inoxydable
le bain électrolyte est tout simplement de l'eau
et de la lessive de soude ou cristaux de Lessive St Marc
c'est pas beau ça !             il n'y a plus qu'à peindre

les pièces sont reliées entre elles et la pince crocodile

25 cl de lessive de soude (soude liquide déja à 36% NaOH  dans H²O ) que l'on utilise pour régénerer les résines pour déminéraliser l eau .
 
Détail important réaliser l'electrolyse à l'extérieur car on dégage de H² et O² ,et s'il y a une étincelle, on recrée la synthese de H²O (eau)
ce n est pas grave mais explosion !

si vous avez des questions, commentaires... cliquez ici

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Published by Jean Pierre - dans technique - travaux
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5 novembre 2008 3 05 /11 /novembre /2008 06:32

A l'époque les études portaient sur les sculpture,
aujourd'hui la "gomme" est aussi importante
il y a toujours des systèmes de chaine, ici sur jantes "pilote"
voici autre procédé avec des barrettes en caoutchouc
on n'est pas dans l'improvisation... en pleine cote enneigée...

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4 novembre 2008 2 04 /11 /novembre /2008 07:05

je ne sais pas s'il a beaucoup de lectrices sur le blog ?
 elles peuvent s'exprimer comme tout le monde en commentaires
en bas de cet article mais voici des idées de cadeaux pour Noël
désolé mais il n'y avait pas de site Internet à l'époque
mais je ne suis pas sûr qu'il aurait encore du stock
 

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Published by Denis - dans actualité
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4 novembre 2008 2 04 /11 /novembre /2008 06:33

dans notre collection de photos de la Prairie et Colorales
en voici de " nouvelles " à la campagne

vous avez aussi les anciens articles : Prairie - Colorale , Prairie et Colorale suite


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Published by Denis - dans gros plan
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3 novembre 2008 1 03 /11 /novembre /2008 20:58

Jean Pierre a bossé depuis le dernier article
train avant déposéon voit en bas les fixations de l'arbre de transmissionet maintenant c'est le moteur et le transfluide

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2 novembre 2008 7 02 /11 /novembre /2008 09:21

C’est à Jean-Pierre que l’on doit les photos du proto  115 - coupé Renault 16avec ces prototypes, on déborde un peu de la période 1950-1960
mais vu la rareté de ces photos, on peut se permettre

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Published by Denis - dans gros plan
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1 novembre 2008 6 01 /11 /novembre /2008 20:41

il y a longtemps que j'attendais ces photos de cette authentique
 Frégate diesel bien sûr c'était une option
mais le montage Perkins est d'époque

une 1958 il y a longtemps qu'elle était dans sa grange...
mais on dirait une calandre 1954 ?

sièges séparés d'origine ? car en principe c'est une banquette

comme dit Daniel: diesel mais ils ont laissé " essence "
sous la jauge... on attend la suite avec la partie mécanique  
bon courage

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Published by Denis - dans Frégate
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1 novembre 2008 6 01 /11 /novembre /2008 09:59

C’est à Jean-Pierre que l’on doit les photos du proto  Frégate - proto 108
on voit le moteur à travers les ouies de ventilation
pas de prise d'air latérale comme la 4 cv et la Dauphine

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Published by Denis - dans gros plan
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1 novembre 2008 6 01 /11 /novembre /2008 09:14

 les photos de Jean-Pierre du protype 900 de Renault, 
une voiture avec un 8 cylindres en V : 845 x 2
une cabine avancée en porte à faux avant

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Published by Denis - dans gros plan
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