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10 octobre 2008 5 10 /10 /octobre /2008 07:05

c'est Patrick qui nous envoie ses photos

je continue par ma préférée, une Prairie de1952
 qui a servi aussi de corbillard dans cettte commune du 56
ce n'est pas le plus ancien du défilé

regardez aussi le reportage de Philippe dans Rennes :
 Le Congrès National des Pompiers

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5 octobre 2008 7 05 /10 /octobre /2008 20:39

les breaks MARLY sont assez rares
voir le comparatif des  SW en 1958

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Published by Denis - dans gros plan
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4 octobre 2008 6 04 /10 /octobre /2008 08:43

quelques DS à Monthléry
un magnifique coupé au soleil levant
mais il y a encore plus beau
à Monthléry  c'est aussi la compétition

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Published by Denis HUCHE - dans gros plan
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3 octobre 2008 5 03 /10 /octobre /2008 22:43

on commence à être habitués à voir des 2 cv de la première génération celle-ci est magnifique
on a rajouté des feux pour la sécurité
une autre aussi rare mais dans une autre catégorie
c'est le pot qui passe à côté du pied droit ... chaud ! chaud !
à voir le feu arrière et le n° elle est d'époque

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Published by Denis - dans gros plan
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3 octobre 2008 5 03 /10 /octobre /2008 16:36

vous avez sur le site du Club des Amateurs d’anciennes Renault - CAR 
vous avez un reportage sur la Frégate de Jean-Claude LAMORT , Président du CAR

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Published by Denis - dans Frégate
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3 octobre 2008 5 03 /10 /octobre /2008 14:19

Etoile filante de 1956 - un des 2 exemplaires construits
4.84 m et 1.81 m de large pour 950 kg
on imagine la longueur par rapport à la R5 environ 1 mètreturbine Turboméca Turmo - 330 km/h
de gros ailerons pour la tenue de cap mais pas de spoiler...
1 rapport avant et MA - photo tableau prise au Musée du Mans

 

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Published by Denis - dans gros plan
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2 octobre 2008 4 02 /10 /octobre /2008 06:46

 à Monthléry il y avait une des 32 rescapées
sur les 125 exemplaires carrossés par DARL'MAT
garde au sol et abaissés tout en gardant l'habitabilité
roues masquées à l'arrière et ailes découpées à l'avant
une tubulure NARDI alimentée par 2 carburateurs SOLEX
des pistons spéciaux et 80 cv environ
des ailerons sur les ailes avants

et un autre sur la malle
calandre en alu, G.H.- Georges Héricourt  et d'autres en ont fait de plus belles un magnifique Robri ? sur l'aile arrière

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29 septembre 2008 1 29 /09 /septembre /2008 20:42

à Monthléry, à la journée du Patrimoine du 20 septembre,
 j'ai découvert cette maginifique Dauphine à Monthléry


une Dauphine signée par Henri Chapron

Robri avant et roues à rayonsun bel avertisseur, une fausse grille de calandre
une belle découvrable avec des Robri sur les ailes arrières
une conduite à droite
le Robri " Dauphine " et l'écusson de " de luxe "
l'écusson Renault sur le feu de plaque

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Published by Denis - dans gros plan
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28 septembre 2008 7 28 /09 /septembre /2008 20:28

ouverture de la culasse et dépose des culbuteurs

la culasse avant nettoyage et controlele joint pas trop abimé par la dépose

on voit déjà que le bloc est très encrassé

pire que le mien qui tournait à 130.000 km
après il ne faut pas vous étonner qu'il chauffe
sans commentaires  

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28 septembre 2008 7 28 /09 /septembre /2008 09:57

modèle " Amiral "
un peu de mécanique
transmission par chaine
commandes au volant
transmission par tringlerie
modèle " Affaires "
modèle " Grand Pavois " couleurs locales !
modèle " Amiral " peinture métallisée

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Published by Denis - dans actualité
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  • : Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
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