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6 juillet 2007 5 06 /07 /juillet /2007 22:41

Vous pouvez trouver dans des bourses des bougies anciennes pour la Frégate

 Un petit rappel des fabricants de l'époque et de leurs références en FREGATE

 

 

 

 

 une publicité de l'époque

Vous pouvez bien sûr en acheter chez les négociants voir :  Frégate : fournisseurs,

on trouve par exemple des bougies CHAMPION réf L87YC

les prix varient de 3.30 € à 4.50 € + port 

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5 juillet 2007 4 05 /07 /juillet /2007 07:11

une belle Frégate Amiral de 1954 en cours de restauration

Roland  cherche une paire de pare-chocs en bon état pour modèle Amiral de 54.

Cliquez sur Roland  pour lui envoyer un Email - merci - Denis

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Published by Denis - dans recensement
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4 juillet 2007 3 04 /07 /juillet /2007 20:43

Le « Raid Gastronomique », avait pour objectif d?accomplir en quatre jours, 7.500 km. à travers la France.

La Frégate qui, pour soutenir la moyenne générale de 80 km. à l'heure, dut rouler à plein régime les 3/4 du temps,

 

 

 

Pöur comprendre la pleine signification sur le plan technique, Fred Leblanc avait tenu à faire plomber le capot de sa voiture au départ par Me Désagneaux, huissier à Paris .

 

 

 

Fred Leblanc, montre les deux modifications très simples qui lui permettaient d'alimenter le moteur en eau et en huile sans avoir à soulever le capot.  

 

 

Fred Leblanc est un gastronome, Président du « Club des 100 kg. d'Orléans ». Il s'est toujours arrêté dans les meilleurs Restaurants, souvent sans bourse délier car les Hôteliers, appréciant la portée publicitaire de ce « Raid Gastronomique »  étaient heureux de le servir, un peu trop rapidement et de lui souhaiter bonne continuation.

 

 

 La "Taverne" à Perpignan

 

à l'arrivée à Paris, au restaurant de la Tour d'Argent.

je ne sais pas si Renault financerait aujourd'hui de telles expéditions...

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25 juin 2007 1 25 /06 /juin /2007 20:07

Avant le Paris Dakar, il y a toujours eu des raids, expéditions comme les célèbres Croisières de Citroën en Chine ou Afrique..  

 L'Expédition Française,un Service Central des Sports des Forces Armées, a organisé ce raid de 18.000 km en seize jours.

 

 

La caravane est composée de trois véhicules RENAULT: une Frégate Transfluide, une Domaine, un 4x4 tout terrain.

 

  du Cap Nord en Laponie

 

 

Renault Fregate 1958 Laponie Le Capau Cap de Bonne Espérance

sinon le Raid au Moyen Orient sur le site du FCF

 

 

 

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12 juin 2007 2 12 /06 /juin /2007 21:45

Gilles a déjà eu l'occasion de nous envoyer des photos et un article sur les culbuteurs: Frégate - dépose culbuteur; désormais ça roule, il est sorti ce week end près de Nantesà Bénureau <-- cliquez pour voir les photos avec 2 photos on voit le travail réalisé, sur le fond mais aussi l'esthétique

Personnellement je préfère mettre le filtre avant la pompe à essence, pour ne pas l'endommager par des débris éventuels.

Pour ceux qui suivent : Frégate : recherche de pièces , Gilles a galéré pour trouver un robinet de chauffage.

belle caravane également, prêt à partir pour les vacances. Bonne route !

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Published by Denis - dans Domaine
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10 juin 2007 7 10 /06 /juin /2007 22:32

j'ai reçu de Stef des photos de sa magnifique Amiral de 1956

il a des enjoliveurs de phares originaux et les clignotants sont différents des notres

il n'hésite pas à sortir et nous rendre visite

Cette Amiral de 1956 a été vendue par le Garage de l'Est  

Le Garage de l'Est  a aussi vendu cette magnifique Transfluide de 1959

 

 Le Garage de l'Est  a aussi vendu cette Domaine, originaire du Var

Cette Domaine "pompiers" est celle du Président du CAR de Hollande

à côté de celle de Stef, une belle 1958 ou 1959 ?

Il y a toujours eu des Frégates en Hollande; même la police en était équipée

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Published by Denis - dans Frégate
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9 juin 2007 6 09 /06 /juin /2007 06:39

Je viens de recevoir des photos de Jens de plusieurs CUSTOM sur base de Frégate.

Dans le principe, on restaure nos voitures dans leur état d'origine. Ces voitures ont été transformées et certaines sont magnifiques, d'autres. Elles méritent dêtre donc vues, j'en ai ajouté d'autres juste pour voir ce que cela peut donner en cours de travaux...

 merci d'avance pour vos photos è Denis

suite à cet article, photo reçue aujourd'hui de Ricky

je crois qu'elle a encore été modifiée depuis cette photo

suite à cet article, photo reçue aujourd'hui de Ricky

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Published by Denis - dans Frégate
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8 juin 2007 5 08 /06 /juin /2007 06:12

Je viens de recevoir la photo de la Domaine 1958 de Jens, qui est en Allemagne

Jens a un site intéressant avec des photos originales :  cliquez sur è  Renault Frégate en Allemagne

 

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5 juin 2007 2 05 /06 /juin /2007 07:12

 Il ne se passe pas de semaines, sans découvertes de « nouvelles voitures »  

 

épave de Frégate qui vient du site original d'Hugues : Les belles oubliées

 

 

Jean cherche pour cette Amiral de 1954 des parechocs avant et arrière, et des enjoliveurs de roues en bon état, plus quelques baguettes cliquez sur Jean 

on cherche le nouveau propriétaire de cette belle Domaine, car la photo m'a été transmise par l'ancien propriétaire, qui regrette aujourd'hui de l'avoir vendue. Elle venait de Normandie

 

 

 

   Je remercie Jérôme pour sa photo.

En voyant les poignées, je pense que c’est un des premiers modèles...une enquête à faire

et la Frégate Affaires de Nathalie et Fabrice

une Amiral R1103 transmise par Laétitia

une Frégate R1100 de 1953 envoyée par Victorien

Voir aussi les derniers articles du blog :  

 ·         Frégate : 3 voitures à vendre sur Ebay

Amiral 1956 du 76 Saint Aubin les Elbeuf, 2L -1956 du 51 Chalons et 58-59 du 25 Pontarlier  

  ·         Frégate : 3 voitures au Tour de Bretagne 2007:

  une Grand Luxe 1953 et Amiral 1956 du 56

merci par avance de vos photos - Denis 

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3 juin 2007 7 03 /06 /juin /2007 19:40

cette année, l'ABVA organisait sont 27è tour de Bretagne, entre Chateaubriand et Saint Brévin les Pins, en passant par Nantes, Redon et Vannes, avec 750 véhicules anciens dont 3 Frégate.

une Frégate de 1953

des enjoliveurs de la première génération: plus bombés, moins de nervures

la première génération de poignée

 

 notre Amiral de 1955 qui a parcouru allègrement 800 km en 4 jours  dont 600 sur le Tour.

Un chemin de campagne (vrai tole ondulée) a eu raison des amortisseurs, fatigués il est vrai,   après 50 ans de service ? ce sera l'occasion d'un prochain article

Une rare Frégate " Caravelle " de 1956 ou R1102 pour les connaisseurs.

Elle a déjà participé à d'autres éditions du Tour de Bretagne

la poignée du coffre est plus simple car c'était un modèle "économique".

Elle a perdu son bouchon d'éclairage de plaque pendant l'étape du Dimanche

elle est équipée en 12 volts et d'un allumage électronique

A la dernière étape une 4è Frégate s'est jointe à nous.

 une belle Grand Pavois  

avec un bel intérieur

Cliquez sur l'adresse en gras pour m'envoyez d'autres photos - Merci d'avance.  Denis

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  • : Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
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