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16 avril 2009 4 16 /04 /avril /2009 09:28

suite aux articles Frégate Autobleu ;
Frégate Autobleu suite 1 ; Frégate Autobleu suite 2 ;  

on cherche toujours le parebrise qui correspond
pour cette voiture unique
il y a de nombreuses pistes aussi parmi les américaines,
Jean Pierre à proposé la Ford Fairlane, ici une Ford Customline...

elle a cartonné car les freins  manquaient d'entretien ... dommage

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Published by Denis - dans Frégate
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10 avril 2009 5 10 /04 /avril /2009 23:07

 

  

Rappelez vous quel carton !    il cherchait des pièces !je viens d'avoir des nouvelles de La Frégate Amiral de Serge
c'est réparé

j'espère que l'on se verra au Tour de bretagne dans le Finistère
cliquez pour voir d'autres photos de La Frégate Amiral de Serge

 

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Published by Denis - dans Frégate
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1 avril 2009 3 01 /04 /avril /2009 07:10

VOICI
LA DERNIERE NOUVEAUTE
il s'agit d'une des deux frégates que je suis allé cherché à AREINES (41)
En fonction des documentations examinées de droite et de gauche, je pense qu'il s'agit d'un modèle 1954, en effet, il semblerait que les poussoirs soient sorties cette années là. Elle possède un moteur 668-0 qui n'est pas bloqué et elle affiche à peine 60 000 km.
Le soubassement n'est pas terrible. Elle va servir de banque d'organes.
vous avez d'autres photos dans les Frégate d'André P


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Published by André Poincon - dans Frégate
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20 mars 2009 5 20 /03 /mars /2009 07:11

levier de vitesse au plancher, compte-tours
les cotes pour le parebrise : 178 - 141 - 41 et 36

René Bellu parlerait cette voiture dans un livre

j'en ai  trouvé 3  !  si vous les  avez ?
Toutes les Renault  Delville - 1979

 


Voitures Françaises des Années 50,  Delville - 09/08/1983

Toutes Les Renault  Jean-Pierre Delville - 01/10/1994

vous pouvez regarder et nous passer les infos

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Published by Denis - dans Frégate
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17 mars 2009 2 17 /03 /mars /2009 07:23

c'est bien un moteur Abarth
mais, mais ... un seul carburateur
un Solex 32 de base ?


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Published by Denis - dans Frégate
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14 mars 2009 6 14 /03 /mars /2009 09:18

on a retrouvé une Frégate Autobleu
c'est  Jean Marc  qui m'a envoyé les photos
pour info, ils cherchent un nouveau parebrise elle
si vous avez une idée du modèle ou une adresse
on a une photo du modèle car le balcon est complet ...
qui a servit à la couverture de l'Automobile de 1956

elle est carrossée par Mario Boano et pas Abarth
Abarth a du préparer le moteur... si vous avez des infosMario Boano est plus connu pour ses Ferrari
comme cette 250 GT de 1956 
 Carrozzeria Boano de Torino
il a travaillé aussi pour Chrysler : K 310 de 1951, puis la C 200...

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8 mars 2009 7 08 /03 /mars /2009 23:13

la Domaine de Georges avait une date de 1ere mise en circulation
erronée sur sa carte grise et l'erreur était ancienne
donc les Préfectures étaient incapable de retrouver la date d'origine.
Georges a donc demandé à la Régie Renault 
son "extrait" de naissance
enfin celui de sa Domaine, résultat : 12 juillet 1956

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24 janvier 2009 6 24 /01 /janvier /2009 14:52

des nouvelles de la Frégate de Philippeavec une couche d'apprêt c'est déjà plus sympa !
cliquez pour afficher   l'album de la Frégate de Philippe 
 


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28 novembre 2008 5 28 /11 /novembre /2008 19:20

la question a été posée sur le forum comment les reconnaitre ?

voici le catalogue de 1954 pour les modèles "55"

dans cette version les bananes de pare-chocs sont pontues

l'ovale de la calandre est "mince" et n'enveloppe pas la tole

pas de bananes ni de clignotants

tous les équipements de l'Amiral

les différences entre les 2 versions:

chauffage, clignotants latéraux, ici le Scintex

 le 85/88 - 1997 cm3 - compression portée de 6.6 à 7

baguettes et moulures alu, Robri aux ailes arrières, flancs blancs

l'Affaires est plus simple

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1 novembre 2008 6 01 /11 /novembre /2008 20:41

il y a longtemps que j'attendais ces photos de cette authentique
 Frégate diesel bien sûr c'était une option
mais le montage Perkins est d'époque

une 1958 il y a longtemps qu'elle était dans sa grange...
mais on dirait une calandre 1954 ?

sièges séparés d'origine ? car en principe c'est une banquette

comme dit Daniel: diesel mais ils ont laissé " essence "
sous la jauge... on attend la suite avec la partie mécanique  
bon courage

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Published by Denis - dans Frégate
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  • : Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
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