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26 octobre 2008 7 26 /10 /octobre /2008 11:56

la Frégate 1955 de Raymond

avec un gros phare longue portée

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10 octobre 2008 5 10 /10 /octobre /2008 23:38

Patrick nous envoie les photos du démontage
moteur déposé y compris les accessoires
petite surprise dans le coin de l'aile
si vous avez le morceau à récupérer sur une épave  ?
Patrick gagnerait du temps

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Published by Denis - dans Frégate
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3 octobre 2008 5 03 /10 /octobre /2008 16:36

vous avez sur le site du Club des Amateurs d’anciennes Renault - CAR 
vous avez un reportage sur la Frégate de Jean-Claude LAMORT , Président du CAR

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13 septembre 2008 6 13 /09 /septembre /2008 11:48

après avoir penser la vendre, finalement Patrick va la restaurer
 

il doit nous envoyer les photos de ses travaux au fur et à mesure
merci d'avance

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7 septembre 2008 7 07 /09 /septembre /2008 22:22

à l'origine Vincent voulait acheter un compteur de taxi
quand le vendeur lui a demandé : que voulez vous en faire ?
Vincent lui a répondu : c'est pour monter sur une voiture
le vendeur lui a alors proposé le taxi complet
et l'affaire fut faite :  avec cette AMIRAL de 1956



cette pièce de Taxi est la plus rare
compteur horaire pour l'amplitude de travail des taxis parisiens

elle a aussi un toit ouvrant

ici un  Robri d'aile avant 12557

un Robri 12558 d'aile arrière comme sur La Frégate de Philippe

un feu de recul d'époque

toujours un Robri  pour F avec le logo FREGATE - 11 CV

des flancs blanc rapportés avec des jantes noires

ce sont des ATLAS mais vous aussi en trouver chez ENPI  
qui sont très bien également: ils ne "mangent" pas les flancs des pneus
méfiance car n'est pas la cas de tout  ceux qui se vendent ...  
j'ai vu les pneus d'une 403 rongés de presque 1 mm
les marquages avaient disparus ...
mais je vais devoir les repeindre car ils sont sales au bout de 2 ans
ce sera l'occasion d'un autre article
très propre et rien de spécial de ce côté
par contre le carburateur avec starter automatique a été remplacé
ce starter est source de problème ... comme sur les 4 cv, Dauphine, R8...

intérieur sympa en "caramel et beige"
et c'est parti pour les WSR du Mans 2008 ...
mais ce sera pour demain ...

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7 septembre 2008 7 07 /09 /septembre /2008 21:55

étonnant cette plaque de département " ALLIER" sauf erreur
cela ne concernait que les utilitaires ...

c'est bien pratique le journal pour le cachage
on attend la suite ... merci

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5 septembre 2008 5 05 /09 /septembre /2008 14:35

une belle Amiral de 1957
les Robri des ailes arrières ne sont pas d'origine
ce sont des 12558 avec une seule moulure


comment s'est passé le remontage du ciel de toit ?  ( sur la mienne je l'ai conservé )

du beau boulot  cela va donner du courage à ceux qui sont en cours ...   Denis

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4 septembre 2008 4 04 /09 /septembre /2008 22:45

Pierre qui restaure une Frégate de 1953 nous envoie ses photos

le tableau de bord de la 1ere série avec la grand grille
Pierre recherche des pare-chocs avant et arrière ceux-ci ont été ...
perdus !! par la société de chromage de Clermont Ferrand
vu la taille faut tout de même le faire...

une carte grise de 1960
pas de date précise pour la 1ere mise en circulation

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20 août 2008 3 20 /08 /août /2008 22:05

une belle Frégate 1953 habillée en "Grand Pavois"
Robri d'aile arrière avec une seule moulure, antibrouillard, un feu de recul, enjoliveurs bombés

  Patrick recherche un volant cerclo   cliquez pour voir l'annonce

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25 juillet 2008 5 25 /07 /juillet /2008 08:38

du beau boulot de carrossier - travail de Pro !

Album photo de la Fregate Amiral 1957 de Jean Marc


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  • : Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
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