Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
28 juillet 2009 2 28 /07 /juillet /2009 09:16

avec les 2 cv des baroudeurs on est à la limite de la collection
un peu comme les customs, les avis sont partagés
c'est un massacre pour certains ! pour d'autres c'est une
façon de vivre sa passion et de voyager en bonne compagnie...
voir la Tunisie, Egypte, Maroc, Croatie, Grèce, Transsibérienne
avec une organisation : Raid des baroudeurs ou Gazoline


 cliquez pour voir les photos des 2 cv des baroudeurs

un peu comme les customs, les avis sont partagés
personnellement on y pense, donnez votre avis: écrivez en commentaire

Repost 0
Published by Denis Huche - dans gros plan
commenter cet article
27 juillet 2009 1 27 /07 /juillet /2009 22:54

un Gros plan sur la Jawa 350 présente à Domagné le 26 juilletJawa 350 cc de 1949 : 2 cylindres - 2 temps

Puissance 12,5 cv à 4.250 t/m Réservoir de 13 litres et on a une jauge... très rare en moto
vitesses max. de 115 klm/h ... on est loin des 140...

Jawa 350 cm3 - 1946 à 1973  ;  la production de JAWA


 

Repost 0
Published by Denis Huche - dans gros plan
commenter cet article
27 juillet 2009 1 27 /07 /juillet /2009 13:55

suite du Gros plan sur l'Estafette

L' Estafette ambulance

vitre latérale avec partie coulissante

2 grandes portes pour accueillir les blessés, à suivre ...

les liens de Daniel pour l'Estafette , le site d'Arnault Laurent Club Hollandais de l'Estafette

 

regardez aussi les photos de notre reporter Jean Pierre :

 Album WSR 2009 le circuit; Album WSR 2009 le village

Repost 0
Published by Denis Huche - dans gros plan
commenter cet article
27 juillet 2009 1 27 /07 /juillet /2009 09:21

une balade en Bretagne à Domagné le 26 juillet

Norbert vient de la sortir car son moteur était bloqué

ils ont réussi en démontant le démarreur et forcer sur la couronne
sur une R4, avec on avait tapé au maillet en bois sur les bielles...

un authentique poste de radio et à côté un gros bouton ??
me dit Norbert qui n'avait pas eu le temps d'y toucher.....
je tire dessus doucement, mes doutes se confirment
en mettant le doigt dedans ... un cendrier !
compteur central son tableau de bord ne serait pas de 1956 ?
si vous aves des infos mettez un commentaire

Repost 0
Published by Denis Huche - dans gros plan
commenter cet article
27 juillet 2009 1 27 /07 /juillet /2009 09:13

une balade en Bretagne à Domagné le 26 juilletChef de file la 4 cv de David, Président du Car Bretagne
il y a 2 modèles de monogramme "Renault"

à la campagne, une galerie c'est pratique pour transporter son bidon de laitune galerie alu OLD vendue par la SAPRAR
je garde le meilleur pour la fin un réservoir d'essence
dans la roue de secours !

Repost 0
Published by Denis Huche - dans gros plan
commenter cet article
25 juillet 2009 6 25 /07 /juillet /2009 15:23

un Gros plan sur la Morris Minor 1000rencontre au bord d'une rue en Bretagne....

un rétro original sur la vitre du déflecteur
elle existait en 800 mais en 1955 Morris avait 4 voitures dans sa gamme ;  ici beaucoup moins connue la Morris ISIS

Repost 0
Published by Denis Huche - dans gros plan
commenter cet article
23 juillet 2009 4 23 /07 /juillet /2009 07:19

on ne parle pas souvent des 2 roues sur www.fregate.info et pourtant

SCOOTERWORLD La Forge 35310 MORDELLES -  02 99 36 14 70
son site :
www.scooterworld.fr

Repost 0
Published by Denis - dans gros plan
commenter cet article
19 juillet 2009 7 19 /07 /juillet /2009 21:42

un Gros plan sur l'Estafette, qui fête ses 50 ans

Renault Histoire et Collection avait réuni un large pateau
de la gamme Estafette: fourgon, microcar, alouette...
la plus connue sur base "alouette"de mauvais souvenirs pour certains qui ont soufflé dans le "ballon"
la plus ancienne, sur-élevée et plus sympatique2 trappes de ventilation à l'avant du pavillon
la  prmière génération de "clignotant"enjoliveurs et protège "marche-pieds"
 à suivre ...

Repost 0
Published by Denis Huche - dans gros plan
commenter cet article
11 juillet 2009 6 11 /07 /juillet /2009 08:50

un Gros plan sur la  Vanguard standardla Phase I
 Phase II : une autre calandre  un peu lourde la ligne arrière de la limousine

phase II en pick-up 1952 de la RAF - Royal Air Force
6 places à l'arrière
la bâche pour  les averses...
phase II en "Sedan"  4 portes, 4 glacesdonnées techniques pour la phase I
le carnet d'entretien
la phase III à l'usine, cliquez pour voir le site :

Vanguard en Australie de 1948 à 1964

Standard Motor Club

 

En 1952 le Type 20TS  , souvent connu sous le nom des TR1, est construite sur un châssis Standard d'avant-guerre et munie d'un double-carburateur.
Les TR2 - TR3 auront leurs propres châssis ensuite...

Repost 0
Published by Denis HUCHE - dans gros plan
commenter cet article
20 juin 2009 6 20 /06 /juin /2009 00:35

Le fourgon CP3 - CPV créé par Chenard et Walcker en 1946 à roues avant motrices sur la base du CHENARD & WALCKER T60 d’avant guerre.

Le véhicule initialement doté d'un moteur 2 cylindres à plat fut  doté du moteur de la Peugeot 202 : de 1133 cc de 6 CV fiscaux soit 30 CV réels plus adapté à ce véhicule.

Mais Peugeot cessa ses livraisons avec l’arrêt de la 202 et la sortie de la 203.

Le dernier fourgon Chenard et Walker, sortit d’usine des chaînes en octobre 1950.

Le fourgon orné du lion Peugeot se voit doté du moteur de la 203 et prend alors le nom de D3A et 18.351 D3 furent fabriqués

 En 1955, il reçoit le moteur à essence de la 403, sortie en avril 1955 :
 4 cylindres, avant, longitudinal, 1.468 cc, soupapes en tête, 45 cv  
et le D3 devient D4A.
les passagers rentraient par les portes arrières
Il est suivi en 1960 d'une évolution améliorée appelée D4B et diesel
 Il est produit 25.000 exemplaires de D4 jusqu'en 1965
sur le circuit les spectateurs sortent aussi leur véhicules
un magnifique site avec détails et photos :  le Peugeot D4A

Repost 0
Published by Denis - dans gros plan
commenter cet article

Présentation

  • : Renault Frégate - la restauration
  • Renault Frégate - la restauration
  • : Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
  • Contact

Rechercher