28 juillet 2009
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avec les 2 cv des baroudeurs on est à la limite de la collection
un peu comme les customs, les avis sont partagés
c'est un massacre pour certains ! pour d'autres c'est une
façon de vivre sa passion et de voyager en bonne compagnie...
voir la Tunisie, Egypte, Maroc, Croatie, Grèce, Transsibérienne
avec une organisation : Raid des baroudeurs ou Gazoline
cliquez pour voir les photos des 2 cv des baroudeurs
un peu comme les customs, les avis sont partagés
personnellement on y pense, donnez votre avis: écrivez en commentaire
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un authentique poste de radio et à côté un gros bouton ??
me dit Norbert qui n'avait pas eu le temps d'y toucher.....
je tire dessus doucement, mes doutes se confirment
compteur central son tableau de bord ne serait pas de 1956 ?
il y a 2 modèles de monogramme "Renault"
une galerie alu OLD vendue par la SAPRAR
elle existait en 800 mais en 1955 Morris avait 4 voitures dans
sa gamme ; ici beaucoup moins connue la Morris ISIS
la plus connue sur base "alouette"de mauvais souvenirs 
pour certains qui ont soufflé dans le "ballon"
la plus ancienne, sur-élevée et plus sympatique
2 trappes de ventilation à l'avant du pavillon
la prmière génération de "clignotant"
enjoliveurs et protège "marche-pieds"
à suivre ...
phase II en pick-up 1952 de la RAF - Royal Air Force
6 places à l'arrière
la bâche pour les averses...
phase II en "Sedan" 4 portes, 4 glaces
données techniques pour la phase I
le carnet d'entretien
la phase III à l'usine, cliquez pour voir le site :
et prend alors le nom de D3A et
Il est suivi en 1960 d'une évolution améliorée appelée D4B et diesel
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