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30 octobre 2010 6 30 /10 /octobre /2010 08:38

un gros plan sur une Frégate Transfluide découvrable de 1958

Frégate Transfluide 1958 - 33 382

Frégate Transfluide 1958 - 33 177

Frégate Transfluide 1958 - 33 178

à priori c'est un montage de l'époque...

Frégate Transfluide 1958 - 33 184

Frégate Transfluide 1958 - 33 052

Frégate Transfluide 1958 - 33 176

cette Fregate est à vendre, cliquez pour voir l'annonce 

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30 octobre 2010 6 30 /10 /octobre /2010 08:33

la BAT 7 Berlinetta Aerodinamica Tecnica de 1954

mystère n° 209

sur base Alfa-Romeo 1900, mais on devrait dire les BAT

BAT 5-6-7

car 3 versions par Bertone de 1953 à 1955 : ici la BAT 5

BAT 5 Berlinetta Aerodinamica Tecnica 1

BAT 5 Berlinetta Aerodinamica Tecnica 2

BAT 5 Berlinetta Aerodinamica Tecnica 3

cliquez pour voir la suite du reportage BAT 5,  BAT 7, BAT 9

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Published by Denis Huche - dans gros plan
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26 octobre 2010 2 26 /10 /octobre /2010 23:52

Gros plan: Studebaker Starlight Hardtop 1958

Studebaker Starlight Hardtop pub2

en 1954, Studebaker perdait de l'argent et a négocié sa prise

de contrôle stratégique par Packard d'où cette publicité 

Studebaker Starlight Hardtop pub1

1958 7

un V8 soupapes en tête 289 cid= 4.7L  et 225 cv    

 ou 259 cid = 4.2 L et 180 cv en 1958

 

1958 6

en vert elle est plus belle ...

Studebaker Starlight Hardtop 1958 3

le coupé avec un hard top 

Studebaker President 4-Door Sedan 1958

la 4è génération de Studebaker Président de 1955-1958

pour la version Sedan 4 portes 

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18 octobre 2010 1 18 /10 /octobre /2010 23:30

un Gros plan sur la Fiat Turbina 1954

Fiat-Turbina Concept 1954 10

En 1948, Fiat a été le premier constructeur automobile en

Europe à lancer des études sur une voiture propulsée par 

 1954 Fiat Turbina 06

une turbine à gaz, qui se sont concrétisées en 1954 sur la 

piste d'essai du Lingotto

1954 Fiat Turbina 04

300 ch (220 kW) à tr / min 22,000, et une vitesse de pointe estimée

à environ 250 kilomètres par heure 

1954 Fiat Turbina 05

Le concept a été abandonné en raison d'une consommation de

1954 Fiat Turbina 07

carburant élevée et des problèmes de surchauffe

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16 octobre 2010 6 16 /10 /octobre /2010 15:05

un Gros plan sur l'Imperial Southampton coupé de 1956

d’une berline sans montants mais 5 ans après la GM 

Chrysler lance cette marque Imperial 1951 jusqu'en 1960

Imperial coupe Southampton 1956

modèle C73 Southampton coupé: 2094 exemplaires à 5094 $

Imperial coupe Southampton 1956 25

V8 "Firepower" 5.8L - 280 ch à 4600 tr/mn.Couple: 51 mkg à 2800 tr

Compression: 9/1  0 à 96 km/h: 12,8 s.  Vit. max: 167 km/h

Imperial coupe Southampton 1956 22

 la boîte automatique Torqueflite à 3 vitesses remplace la Powerflite

considéré comme la meilleure boîte auto jusqu’aux années 70, simple,

fiable et d’un rendement exceptionnel avec le « Firepower »

Imperial coupe Southampton 1956 61

Virgil Exner, le designer pour Chrysler allonge la voiture: 7,5 cm d’empattement, 17 cm en longueur, Cad' et Lincoln sont battus..

le début d’une ère qui conduira Detroit aux pires excès

les options de l'époque: air conditionné "Air temp" , situé dans le coffre, écopes visibles sur les ailes AR), vitres électriques, vitres teintées, des Jantes à rayons Motor Wheel (et non Kelsey Hayes !!) à 52 et le Highway Hi Fi

le Highway est un phonographe Columbia: un tourne-disque relié à l’autoradio et qui joue des disques spéciaux à la vitesse de 16 2/3 tr/mn.  Ceci procure 40 mn d’écoute avec une qualité pour le moins contestable

cette Southampton est à vendre 24.000 € chez www.americancarsandparts.com

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Published by Denis Huche - dans gros plan
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15 octobre 2010 5 15 /10 /octobre /2010 18:41

Gros plan: MG mais de quelle année ?

si vous connaissez mettez un commentaire

MG Ecoufflant 282


MG Ecoufflant 290

le tableau est contemporain, en dessous, modèle Y de 1949

 MG Y Type Tourer For Sale

une MGTD de 1951-1952

MG Ecoufflant 293

MG Ecoufflant 292

une magnifique pièce

MG Ecoufflant 291

une expo-baptêmes d'anciennes et sportives et là j'ai eu la chance de

voir à nouveau passer cette MG et de pouvoir la photographier de

plus près. Cette manifestation était organisée au profit de France Méningites,  cliquez pour voir le Rassemblement à ECOUFLANT

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Published by Dominique - dans gros plan
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11 septembre 2010 6 11 /09 /septembre /2010 23:57

un Gros plan sur la VW Karmann Ghia, en 1955 Volkswagen,

piloté par le Professeur Nordorf était opposé aux sportives

Karmann Ghia - l'Automobile n°113 - sept 1955 1

40% moins chère qu'une Porsche mais moins puissante: 120 km/h

Karmann Ghia - l'Automobile n°113 - sept 1955 3

pour les photos, je n'ai eu que l'embarras du choix, donc arbitraire

Karmann Ghia 1994

7 cm de plus que la berline, elle parait surbaissée ?

Karmann Ghia 2069

Karmann Ghia 964

Karmann Ghia 2387

P1060839

P1070092

en tous cas elles sont magnifiques

vous avez d'autres photos dans tous les albums de nos photographes:

Philippe Jean-Pierre , Olivier , Pascal

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Published by Denis Huche - dans gros plan
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9 septembre 2010 4 09 /09 /septembre /2010 06:33

un Gros plan sur l'Oldsmobile Ninety Eight ou Super 88

oldsmobile_1949_88_red_0.jpg

lancée en 1949, la 1953 léger relifting de la face avant, avec Oldsmobile Ninety Eight 1953 776une  barre  centrale de calandre qui reçoit deux "tuyères de réacteur" chromées, ici une Sedan, mais il y avait d'autres versionsOldsmobile Ninety Eight 1953 cabriolet

Club coupé, Holiday Hardtop coupé et convertible coupé

 

Oldsmobile Ninety Eight 1953 coupé

 la Sedan 4 portes équipée du moteur Rocket V8 4,963 litres

développant initialement 135 cv, il passera à 150 cv en 1953

 Oldsmobile Ninety Eight 1953 303

à partir de 1952 équipée de la direction assistée GM Hydraulic Steering

Oldsmobile Ninety Eight 1953 309

Oldsmobile Ninety Eight 1953 306

cliquez pour voir d'autres photos :

 album de Denis: Réunion Apigné Septembre 2010

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Published by Denis - dans gros plan
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5 septembre 2010 7 05 /09 /septembre /2010 10:16

un envoi de reporter américai, Gaston et un Gros plan sur

l'Oldsmobile F-88 1954 une voiture unique ou presque ,

2 exemplaires, peut-être 3 ? celle-ci vient d'être vendue

 Oldsmobile F-88 1954 1

à John et Maureen Hendricks 3.240.000 $

construit sur le châssis d'une Chevrolet Corvette, était une tentative

pour créer une similaire à haute performance en fibre de verre-corps

roadster, mais avec un style de type Oldsmobile telles que des phares

de balles et une bouche elliptique grille. Oldsmobile F-88 1954 5

Il était propulsé par un suped-up V-8 de la Super Oldsmobile 88

Oldsmobile F-88 1954 4

Oldsmobile F-88 1954 6

exposée dans un musée : Gateway Colorado Automobile Museum

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Published by Gaston Dessornes - dans gros plan
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14 août 2010 6 14 /08 /août /2010 09:01

un gros plan sur la Simca Présidence, le grand luxe en 1959

Simca Présidence 540

La Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile

ou SIMCA fut fondée en 1934 par Henri Théodore Pigozzi et repris

l'usine Ford de Poissy en Juillet 1954 avec la nouvelle VedetteSimca Présidence, 1959

Les Ford Vedette : Trianon et Versailles, environ 1000 voitures furent 
produites sous le label Ford avant la reprise par Simca

Simca Présidence 535

une conception américaine, et séparation vitrée du chauffeurSimca Présidence 539

la roue de secours dans un magnifique écrinSimca Présidence 538 

Simca Présidence 808

vous avez l'historique complet sur le site d'André Leroux: Simca Vedette

et ici lors de la sortie Paris au mois d'Août: traversée de Paris

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Published by Denis Huche - dans gros plan
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