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22 septembre 2009 2 22 /09 /septembre /2009 07:01

un Gros plan sur la Ford Anglia 105 , lancée en 1959 elle remplace la Ford Anglia 101 moins connue en France
c'est une 1ère main dans la "famille" depuis 1961
cette ligne en Z a été reprise par la Citroën Ami 6 en 1961...

elle est en parfait état ... cliquez sur restauration d'une Ford Anglia 1965
pour voir  des détails sur la mécanique

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21 septembre 2009 1 21 /09 /septembre /2009 06:59

un Gros plan sur la Triumph - TR2 : la mutante ....
jusque là c'est classique mais vous avez d'autres choix



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Published by Denis Huche - dans gros plan
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15 septembre 2009 2 15 /09 /septembre /2009 06:52

dans les sorties, on voit de tout comme cette A106 sortie de grange
du travail à l'extérieur ...
mais aussi à l'intérieur
des feux de custode cpmme la Frégate Amiral
cliquez pour revoir  Gros plan: Alpine 106 aux WSR 2009

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Published by Denis Huche - dans gros plan
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14 septembre 2009 1 14 /09 /septembre /2009 22:20

un Gros plan sur une Talbot Lago T26  coach surprofilé 4-5 places
présente au concours d'élégance organisé  par le Club
 Nostalgie des Vieux Volants pour la sortie du dimanche 13 septembre

une belle sortie pour la Talbot Lago T26 , une des 8 en France... sur 31
équipée d'un moteur 4.5 litres de course... 180 km/h en 1947

cliquez sur Talbot Lago T26 pour voir d'autres photos
et une  Talbot Lago T26 Record cabriolet

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Published by Denis Huche - dans gros plan
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13 septembre 2009 7 13 /09 /septembre /2009 22:53

un Gros plan sur une Hotchkiss Grégoire Coach Chapron de 1953
de face rien de particuler, 2 tons de carrosserie
et on découvre un magnifique coachune belle signature
belle ligne, un 2L qui manque un peu de puissance pour le propriétaire...
le Club: Club Hotchkiss et pour voir d'autres photos de cette voiture
cliquez sur :  Hotchkiss Grégoire 1953 Coach Chapron
 

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Published by Denis Huche - dans gros plan
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8 septembre 2009 2 08 /09 /septembre /2009 06:32

le  Gros plan: Ford Comete 1953  suscite des interrogations
elle est bien de 1953 et parmi les lecteurs, il y a des spécialistes !
cette Comète n'était pas complète et il est difficile de trouver
des pièces, la calandre a pu aussi être changée à l'époque...


la Comète en 1952 avec une barre ou "moustache" sur la calandre

Sortie en 1954, la Monté Carlo a une prise d'air sur le capot
et une grille de calandre, un 8 cylindres en V à soupapes latérales,
1470 kg, 3.900 cm3, 105 cv à 3.800 tr/mn, 155 km/h
boite standard 3 rapports, en option la boite Cotal pour 91.000 F.
ou la boite Pont à Mousson à 4 rapports tous synchronisés

pour  d'autres informations :

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4 septembre 2009 5 04 /09 /septembre /2009 20:16

Gros plan sur la Rovin D2 de 1949

2 cylindres à plat, soupapes latérales, 425 cm3, 10 ch. à 3.000 tr/mn
370 kg, 70 km/h... 

Michel est ravi de sa  2e Traversée de Paris - été 2009
le site officiel de la marque 
Rovin  d'Aurélie Mandrillon

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2 septembre 2009 3 02 /09 /septembre /2009 22:07

un Gros plan sur une Ford Comete 1953

quand la Comète est lancée en Septembre 1951
sa calandre est ornée d'une énorme moustache

qui sera remplacée par une jolie grille
des clignotants sont  intégrés dans les pare-chocs

V8 à soupapes latérales, 2.158 cm3, 66 ch à 4.500 tr/mn

les Comètes sortaient de l'usine Facel 
Forges et Ateliers de Constructions d'Eure et Loir 
Métallon de Dreux qui produira plus tard les Facel Véga

cette société a travaillé pendant de nombreuses année auparavant pour la métallurgie (METALLON), l'aviation, l'armement et bien sûr pour l'automobile comme carrossier.
C'est ainsi que la société FACEL construisit les carrosseries par exemple :
de la Dyna Panhard en alu, pour SIMCA les Océane et Plein Ciel

une boite Cotal reconnaissable à sa commande


Quelques mots sur cette voiture, son propriétaire l' a achetée il y a 4 ans,
elle était à l'état d'épave et sans moteur. C'est déjà dur de restaurer une
voiture de série, alors une voiture qui a été faite à l'unité, cela tient du miracle.
Aucune Comete n'est identique, chaque ouvrier avait sa méthode, m'a expliqué
le propriétaire. Mais il a pu trouver les pièces manquantes chez un collègue
dans le Tarn qui posséde beaucoup de pièces surtout de Vedettes.

Donc 4 ans de restauration, 2 ans au ralenti et 2 ans à fond.
Elle roule depuis fin juin , mais il reste des finitions à terminer.
Mais elle a déjà brillamment passé le contrôle technique !


avis de recherche : elle existait aussi en cabriolet ...

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Published by Philippe THIERY - dans gros plan
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22 août 2009 6 22 /08 /août /2009 09:26

un Gros plan sur la 2 cv Sahara, un modèle de 1962
produite à 697 exemplaires commercialisés entre 1961 et 1966
on la reconnait à son capot surmonté de la roue de secours

filtre à air à bain d'huile
le tableau de bord est un peu différent
commande d'embrayage hydraulique
le moteur à l'arrière avec son ventilateur qui refoule
l'air aspiré sur le côté par des ouies comme le capot
la découpe est originale

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Published by Denis - dans gros plan
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19 août 2009 3 19 /08 /août /2009 22:53

Gros plan sur la Ford Thunderbird modèle 1955qui participait à la Traversée de Paris 2009 : en route

et Traversée de Paris 2009 : pause photo

très belle aussi en rouge !
je la trouve plus légère sans la roue de secours
décapotée en 1955

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Published by Denis - dans gros plan
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