Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
26 décembre 2007 3 26 /12 /décembre /2007 18:42

Au début de décembre 1955, la Régie Renault organisait, sous le nom de « Coupe de France des Frégates 55» une gigantesque démonstration agrémentée d'un jeu sportif et touristique inédit, dans le but de faire connaître et apprécier ces améliorations,

 

Il s'agissait, pour les concurrents de réaliser une croisière au volant d'une Frégate et s'efforcer d'atteindre le plus de points possibles, dont le nombre était fonction du chiffre de population des villes traversées.

293 « Frégates 55 » furent ainsi mises à la disposition d'automobilistes tirés au sort dans toutes les régions de France, parmi 46.627 personnes inscrites.

undefined  undefined

Les prévisions les plus audacieuses furent dépassées par la réalité, le goût du sport de compétition et l'esprit de clocher qui animent les Français s'étant traduits par une lutte acharnée.

  undefined undefined
undefined undefined
Les aléas étaient nombreux à commencer par les crevaisons
undefined undefined
La météo n'arrangeait pas tous les concurrents...

undefined undefined
on roulait de jour comme de nuit, sur le verglas...

undefinedun jeune public encourageait les concurrents...
undefined undefined
des huissiers surveillaient le bon déroulement de la compétition
undefined
les passages à niveaux étaient fréquents sur les nationales à cette époque !
undefined undefined

Les résultats furent en effet probants les concurrents accomplirent au cours de leurs croisières 212.097 km en 2.720 heures de route! Les notes, supérieures à celles de l'année précédente, apportèrent la preuve des efforts accomplis en 1954 par la Régie Renault pour faire de la Frégate une voiture toujours plus fiable

Repost 0
4 décembre 2007 2 04 /12 /décembre /2007 07:30

les voitures étaient testées par les constructeurs sur le circuit de Montlhery 


piste-avec-obstacles.JPG  piste-pav--e.JPG
Une  piste avec obstacles amovibles et l’autre pavée
le-gu--.JPG
Je n'ai malheureusement pas le baptême de la Frégate et je suis preneur !
Fr--gate----Montlh--ry.JPG
un test de la voiture en 1955
 

Repost 0
21 novembre 2007 3 21 /11 /novembre /2007 07:33

Afin de se retrouver et d’échanger de « vive voix » , je propose des sorties pour 2008

 Le principe : regroupement de 10 h à 13h, déjeuner ou pique nique en commun selon météo, une petite balade touristique

Dimanche 30 Mars à Caulnes 22 pour le  Décrassage 2008 de l' ABVA

  Dimanche 6 Avril à Rennes dans le 35 aux Etangs Apigné

 Dimanche 8 Juin  à Bénureau dans le 44 avec  l’Atelier du temps

 

Si vous avez d’autres propositions à faire dans votre région

 pour des demandes de renseignements, vous inscrire pour ces sorties,

n’hésitez pas à m'écrire : Denis 

Repost 0
17 juillet 2007 2 17 /07 /juillet /2007 12:15

L'objectif de ce raid Renault « Europe Asie Afrique»  : démontrer la fiabilité des véhicules en particulier des 4 x 4 en traversant vingt pays en sept mois et parcourir 35.000 km.

La Caravane était composée de cinq véhicules Renault, rigoureusement de série,

dont quatre équipés du moteur 2 litres à essence, soit:

 

  • une Frégate, modèle 1954;  
  • une Ambulance châssis 1.000 kg, carrossé par Carrier; 
  • une Colorale « Prairie » à 4 roues motrices;
  • un camion léger « Tous Terrains » 750 kg ;  
  • un camion Diesel « Tous Terrains» 3,5 t, moteur 120 CV, 6 cylindres.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 si vous avez desphotos d'autres expéditions n'hésitez pas à me les envoyer, je les publierai. Denis

Repost 0
17 juillet 2007 2 17 /07 /juillet /2007 09:20

Paul- Henri Gain, notaire de REIMS, a réalisé en 1954, avec son épouse, un voyage documentaire de Reim, au Pakistan par Salzburg, Zagreb, Belgrade, Salonique, Edirne, Istanbul; Ankara, Adana, Alep, Damas, Bagdad, Téhéran, Méched, Hérat, Kandahar, Quetta et Karachi avec la visite d'Ispahan, de Persépolis et de Shiraz.

 

Il a parcouru au total un peu plus de 12.500 km. Ce voyage a été accompli du 30 avril au 4 juin 1954.

 

Paul- Henri Gain a utilisé sa voiture personnelle, une Frégate sortie d'usine en juin 1953 et qui avait déjà couvert 25.000 km. A voir les photos, il est évident qu’en 1954, l'Iran et l'Afghanistan font encore assez mauvais ménage avec le Tourisme.

 

Gîte, nourriture, assistance automobile, signalisation, organisation de visites archéologiques, tout cela est encore rudimentaire ..

 

 

 

 

on imagine l'exploit à l'époque, et de les dures épreuves subies par la mécanique et pneumatiques -  Denis  

Repost 0
17 juillet 2007 2 17 /07 /juillet /2007 08:45

Pour faire apprécier ses Frégates par les femmes,

la Régie Renault a organisé des "croisières" sur les routes françaises.

 Voici quelques photos, dans le désordre, car je n'ai pas le détail des circuits et qualifications

pour les nostalgiques, vous pouvez toujours acheter la Frégate au 1/43è !

voir l'article à ce sujet Miniatures au 1/43è -  Denis  

Repost 0
4 juillet 2007 3 04 /07 /juillet /2007 20:43

Le « Raid Gastronomique », avait pour objectif d?accomplir en quatre jours, 7.500 km. à travers la France.

La Frégate qui, pour soutenir la moyenne générale de 80 km. à l'heure, dut rouler à plein régime les 3/4 du temps,

 

 

 

Pöur comprendre la pleine signification sur le plan technique, Fred Leblanc avait tenu à faire plomber le capot de sa voiture au départ par Me Désagneaux, huissier à Paris .

 

 

 

Fred Leblanc, montre les deux modifications très simples qui lui permettaient d'alimenter le moteur en eau et en huile sans avoir à soulever le capot.  

 

 

Fred Leblanc est un gastronome, Président du « Club des 100 kg. d'Orléans ». Il s'est toujours arrêté dans les meilleurs Restaurants, souvent sans bourse délier car les Hôteliers, appréciant la portée publicitaire de ce « Raid Gastronomique »  étaient heureux de le servir, un peu trop rapidement et de lui souhaiter bonne continuation.

 

 

 La "Taverne" à Perpignan

 

à l'arrivée à Paris, au restaurant de la Tour d'Argent.

je ne sais pas si Renault financerait aujourd'hui de telles expéditions...

Repost 0
25 juin 2007 1 25 /06 /juin /2007 20:07

Avant le Paris Dakar, il y a toujours eu des raids, expéditions comme les célèbres Croisières de Citroën en Chine ou Afrique..  

 L'Expédition Française,un Service Central des Sports des Forces Armées, a organisé ce raid de 18.000 km en seize jours.

 

 

La caravane est composée de trois véhicules RENAULT: une Frégate Transfluide, une Domaine, un 4x4 tout terrain.

 

  du Cap Nord en Laponie

 

 

Renault Fregate 1958 Laponie Le Capau Cap de Bonne Espérance

sinon le Raid au Moyen Orient sur le site du FCF

 

 

 

Repost 0
3 juin 2007 7 03 /06 /juin /2007 19:40

cette année, l'ABVA organisait sont 27è tour de Bretagne, entre Chateaubriand et Saint Brévin les Pins, en passant par Nantes, Redon et Vannes, avec 750 véhicules anciens dont 3 Frégate.

une Frégate de 1953

des enjoliveurs de la première génération: plus bombés, moins de nervures

la première génération de poignée

 

 notre Amiral de 1955 qui a parcouru allègrement 800 km en 4 jours  dont 600 sur le Tour.

Un chemin de campagne (vrai tole ondulée) a eu raison des amortisseurs, fatigués il est vrai,   après 50 ans de service ? ce sera l'occasion d'un prochain article

Une rare Frégate " Caravelle " de 1956 ou R1102 pour les connaisseurs.

Elle a déjà participé à d'autres éditions du Tour de Bretagne

la poignée du coffre est plus simple car c'était un modèle "économique".

Elle a perdu son bouchon d'éclairage de plaque pendant l'étape du Dimanche

elle est équipée en 12 volts et d'un allumage électronique

A la dernière étape une 4è Frégate s'est jointe à nous.

 une belle Grand Pavois  

avec un bel intérieur

Cliquez sur l'adresse en gras pour m'envoyez d'autres photos - Merci d'avance.  Denis

Repost 0
23 avril 2007 1 23 /04 /avril /2007 06:42

3 photos de Frégate reprises sur le site de Jérôme avec plus de 2.000 voitures de collection  

 http://voituredecollec.skyblog.com

 que je félicite et  remercie encore . Denis  

 

 

 

un bel attelage; avec cette Amiral de 1954, peinte en Grand Pavois

 avec une caravane BOURGEOIS type AMAZONE B43 de 1960

 

Une mascotte de capot originale pour cette Affaires !

 

 

ces voitures ont été prises en Alsace lors de manifestations

 vous retrouvez ces photos dans la page : Frégate : recensement en images

 si vous avez des commentaires, photos...envoyez moi un email à amiral55@club-internet.fr

 

 

Repost 0

Présentation

  • : Renault Frégate - la restauration
  • Renault Frégate - la restauration
  • : Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
  • Contact

Rechercher