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3 septembre 2010 5 03 /09 /septembre /2010 23:43

DSCN5555la suite des travaux de Jean-Pierre sur sa Frégate Transfluide

DSCN5521

remontage de la carrosserie, un défaut à reprendre sur l'aile

DSCN5552

Jean-Pierre s'est fait un gabari en polystyrène pour le galbe

DSCN5555

Jean-Pierre a raison d'être pointilleux: les défauts 

seront amplifiés par la peinture finale

DSCN5556

il vient d'acheter La Fregate Amiral d'Hubert ... à suivre

sinon revoir :  Plaque de culasse , Frégate Transfluide n°2  ,

Frégate: chariot moteur  électrolyse suite 2  , Quiz tôlerie  ,

Jean pierre ça bosse !  Jean pierre découpe sa porte

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Published by Jean Pierre Leguennec - dans technique - travaux
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1 septembre 2010 3 01 /09 /septembre /2010 06:41

 la rotissoire d'Auto Passion Nostalgie à Vern près de Rennes

P1060016

la société de Benjamin GUIHEUX et Alexandre CHATEL

P1060017

P1060019

P1060025un cadre constitué de 2 U qui s'emboitent, 8 roues pleines

 cliquez pour voir leur site: Auto Passion Nostalgie

revoir  la rôtissoire de Pacific Garage, la rôtissoire de Sixtees,

la bascule d'Autovip, la rotissoire d’Harwood,  à suivre

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26 juillet 2010 1 26 /07 /juillet /2010 14:57

lors de la restauration de nos voitures, soumises aux outrages du temps

nous sommes parfois obligés de traiter la rouille

 

au "Mans Classic", la Pagode tournait sur 5 pattes surtout en

accèlération, on a d'aord suspecté, avec Jacques l'arrivée d'essenceP1000021

dans le filtre d'origine, il y avait un peu de dépôt mais rien significatif

en fait une des bougies avait laché... bref au retour, je démonte

un membre du Club Mercedes m'a dit que les réservoirs "étaient fragiles"

P1000022

au début un peu de "farine", je continue mon rinçage à l'essence et alors

là du "lourd", même très lourd ... ce qui étonnant, c'est que lors des

 travaux sur la  pompe à essence  je n'avais rien vu passer à la vidangeP1000298

 P1000299

 pour la Frégate, voir :dépose réservoir de Frégate , dégraissage réservoir de Frégate ,  j'avais utilisé le kit RESTOM. Mais il y a un souci avec la résine, elle colmate aussi:

 tuyau et crépine faut tronçonner pour dégager l'ouverture, ressouder,

ce qui met le feu à la résine.... donc j'ai recherché une autre solution

Derphose

pour traiter la rouille, vous avez le Derphose de Férose :  www.ferose.fr

voir le site internet pour la liste des revendeurs, j'ai questionné pour le 35...

pas de réponse une semaine après

Julien destructeur de rouille

le destructeur de rouille de Julien, dans les magasins de bricolage

par exemple à Bain de Bretagne :  www.peinturesjulien.fr 

 

Targol Oxyt 

le destructeur de rouille : Oxytol

 

à la base de ces produits, en principe vous avez de l'acide phosphorique

 l'acide phosphorique sert aussi à "phosphater" les pièces pour

 les protéger de l'oxydation à l'air libre.

j'en ai donc acheté, mais c'est vendu en 30 litres... j'ai traité 2 fois

 le réservoir, puis rincé au Karcher ... on verra dans le temps

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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25 juillet 2010 7 25 /07 /juillet /2010 10:25

 

repeindre sa capote ? quand elle est grise, ternie et ...poreuse

Jacques l'a fait à plusieurs reprises sur son cabriolet BMW

DSC06346

on voit tout de suite le changement... au fond vous avez Capucine

protégez la caisse mais aussi l'intérieur dès fois que cela passerait

vous "bachez" l'intérieur avec un polyane et vous refermez la capote...

DSC06362

 il y a d'autres priorités pour la Pagode et globalement elle est propre

Belgom capote noir

 BELGOM spécial capotes noires 500 ml : 16,45 €  

comptez 3 bidons pour 2 couches = 3 x 16 € = 48 €  au lieu de 500 ? 

    qui est à l'honneur dans Gazoline ! et qui attend son tour ... 2011 ?DSC06355

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14 juillet 2010 3 14 /07 /juillet /2010 11:45

la gamme des pneus de collection Michelin

pneus Michelin collection 1930 - 1968

 pneus Michelin collection coordonnée

pneus Michelin collection X - ZX - XZX

toute la gamme de cliquez sur: pneus collection: Michelin

le site  www.michelin-passion.com et contact : email

Michelin ne vend pas en direct, contactez vos revendeurs localement

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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18 juin 2010 5 18 /06 /juin /2010 07:07

une Domaine en Allemagne, un envoi de notre ami allemand, Rainer

Domaine Allemagne

Le Frégate Domaine des Georges Jean est vendue à Allemagne

à Munich à Simon Sayle. J'ai arrangé cela !

Domaine Allemagne rotissoirela "rotissoire" de Rainer, on peut sécuriser le système

Domaine Allemagne tolerie 1

 Domaine Allemagne tolerie 2

 du beau travail de fond

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Published by Rainer Merbach - dans technique - travaux
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15 mai 2010 6 15 /05 /mai /2010 23:06

nous avons déjà abordé les boites de vitesse de la Frégate:

la boite Renault 277 et la boite BorgWarner 295

l'outillage avec le vérin de fosse pour boite de vitesse

puis la vidange boite de vitesse Frégate embrayage 6060

une 277, vous pouvez recharger vous même la butée d'embrayageembrayage coupe

vous avez toute la procédure en images sur ce magnifique site

Technique 404

 Frégate, 403, 404 ... elles sont toutes faites pareil ! voir: Technique 404

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3 avril 2010 6 03 /04 /avril /2010 09:30

un aperçu de l'emboutissage pour la 4 cvAutomobile - Renault emboutissage 4 cv 5

le principe de base de l'emboutissage

Automobile - Renault emboutissage 4 cv 8 

jusque là c'est simple mais quand on voit la presse

Automobile - Renault emboutissage 4 cv 1une idée de taille avec les 2 ouvriers

600, 800 tonnes de pression ? 

Automobile - Renault emboutissage 4 cv 7

et il en faut plusieurs selon les formes, ici les pavillons

de 4 cv dont la lunette arrière n'est pas encore découpée

Automobile - Renault emboutissage 4 cv 2

 beaucoup de manutention à l'époque, 2 matrices pour former la tôle

Automobile - Renault emboutissage 4 cv 6

 on imagine le travail de préparation Automobile - Renault emboutissage 4 cv 9le stockage est facile pour les doublages de portes

Automobile - Renault emboutissage 4 cv 10

 et la chaine commence, on accroche et contrôle les éléments

Automobile - Renault emboutissage 4 cv 11

 avant peinture, contrôle de qualité pour ce A+ ? sur les capots moteur

revoir d'autres articles :

4 cv au Salon de Paris 1953  ; 4 cv Pie  ; Gros plan: la 4 cv de Norbert

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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26 mars 2010 5 26 /03 /mars /2010 20:31

Jean Pierre nous envoie les photos de la dépose du parebrise de sa Frégate
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 365avec un tournevis, passer le joint derrière la tôle du montant
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 367Frégate 1958 Transfluide dépt 72 371ensuite une pression sur le parebrise ,voila le travail
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 372 il reste une pate sous le joint qui est encore bien souple
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 375 il faudrait connaitre sa compositon pour en retrouver - Denis

revoir les anciens articles : Jean pierre ça bosse !  ,  Jean pierre découpe sa porte  ,
  
Frégate de jean pierre suite  , Le tuyau de jean pierre ; bas de caisse Frégate suite  

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Published by Jean Pierre Leguennec - dans technique - travaux
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23 mars 2010 2 23 /03 /mars /2010 22:41

nous avons par Roland des nouvelles de la Draisine
Draisine 4775

la peinture est presque terminéeDraisine 4776elle n'est pas tout seule dans l'atelier
Draisine 4781Draisine 4782et il y a du monde à s'affairer autour... nous, sommes souvent tout seul
ah oui, sauf pour la purge des freins...

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  • : Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
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