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22 mars 2010 1 22 /03 /mars /2010 23:32

le silent-bloc de mon pot échappement arrière de Frégate commencait  fatiguer mais je n'en avais pas trouvé chez les néociants usuels ...
silent bloc échappement 428jusqu'au jour où, j'ai fait cette découverte chez Norauto...silent bloc échappement 427 3 € de mémoire, certes un peu court, moins épais
silent bloc échappement 432silent bloc échappement 433mais aussi efficace,
silent bloc échappement 437
2 écrous de 8 en intercalaire et le tour est joué
si vous avez mieux n'hésitez pas à le signaler en commantaires
voir aussi : Échappement Frégate , Support central échappement Frégate

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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14 mars 2010 7 14 /03 /mars /2010 12:40

une pompe à essence électrique autorégulée 6 volts
Frégate pompe Jacques Lutter 069pour remplacer la pompe SEV posée en particulier sur la Frégate;
lors de sorties, j'avais vu fonctionner des pompes électriques

Pompe à essence Hardi électrique autorégulée 6-copie-1et j'ai vu cette annonce, pour une pompe Hardi modifiée en 6 volts
Prix 149,00 euros + 6,70 euros de port

Pompe à essence électrique autorégulée Hardi 13312 6 vo 
d'origine en 12 ou 24 volts,plusieurs modèles selon la puissance
jusqu'à 60 cv: 13312, 60-100: 14412, plus de 100 cv: 18812
Pompe à essence électrique autorégulée Hardi le site du fabricant www.hardi.de  et contact en France: TOP RETRO
Christian Mermet, à 39200 Saint-Claude Tél. 06 84 36 82 30

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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14 mars 2010 7 14 /03 /mars /2010 11:00

Jean Pierre recherche un volant  pour sa Frégate Transfluide 1958Frégate 1958 Transfluide dépt 72 volant

contacter Jean Pierre directement par Email

pour les annonces c'est gratuit, mais la voiture doit être recensée, et il faut un visuel
la pièce abimée ou cassée, le modèle recherché photo ou scan catalogue...précisez
le modèle: Affaires, Amiral, Transfluide, l'année, type R: R1100, 1101, 1103, 1104

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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14 mars 2010 7 14 /03 /mars /2010 09:51
Vidéo reçue de Michel, changer une courroie sur une COX

un bon coup de main, et pratique
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Published by Michel Maleuvre - dans technique - travaux
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13 mars 2010 6 13 /03 /mars /2010 23:05

Pour ceux qui font les travaux eux-même, Jean Pierre qui restaure une
Frégate Transfluide 1958  nous signale ce purgeur
purgeur de frein 913205Ce purgeur de frein vous permet de purger le circuit de frein
ou d'embrayage, sans l'aide d'une autre personne !!!
Donc Josette, Karine ... vont pouvoir se reposer
Une fois qu'un bout du tuyau du flexible est fixé sur la vis
de purge et que l'autre extrémité du tuyau, avec embout, est
mise dans un récipient, il vous suffit d'appuyer plusieurs fois
sur la pédale pour évacuer l'air ou le liquide usé.
Longueur totale : 490 mm.  Diamètre de l'embout : 10 mm
à vendre 9.90 € chez  Norauto  ou purge et réglage des freins ;
nécessaire cylindre de roue ; dépose/repose tambour de frein 

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Published by Jean Pierre Leguennec - dans technique - travaux
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8 mars 2010 1 08 /03 /mars /2010 22:49

la purge et le réglage des freins de Frégate, un classique pour anciennes

purge-freins.JPGune clé de 11,  un tube et un bocal,  un cas d'école,  vous m'expliquez comment vous tenez à 2 mains:  la clé, le tube et le bocal ?

purge frein 075j'ai serré dans l'étau de la servante, un pot de Blédina, étant Papy pour la
 6è fois, je n'en manque pas ...la prochaine fois, je percerai le couvercle
car c'est vicieux un tuyau, toujours près à se barrer et en projeter partout

Impératif: un bénévole pour appuyer sur la pédale de frein, hier à la
 réunion du Club  on en parlait c'est toujours la même qui s'y colle:
co-pilote ou épouse ..r-glage-freins.JPGle réglage des freins, pas compliqué, sauf que là c'est une clé de 10 !!

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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8 mars 2010 1 08 /03 /mars /2010 07:06

le nécessaire pour  un cylindre de roue de frein arrière de Frégate
j'ai payé le kit 17 € chez Auto 4a , tous ne le propose pas
P1120351

j'avais déjà changé mes cylindres, mis du liquide siliconé DOT 5
ils ont mal vieilli depuis 2006, 1 piston de chaque côté était bloqué...
une pièce neuve ou nettoyé à côté de l'ancienne
Frein ar 347j'ai déposé le nécessaire et nettoyé le cylindre au papier de verre 600
P1120350nettoyé les pistons aussi, à droite on imagine pourquoi il était "collé"
normalement le siliconé ne se charge pas en humidité
ou alors le cache poussière fuyait ?? en cas c'est rouillé
P1120355ensuite le plus dur, c'est le mettre le cache poussière sur le piston
P1120360un morceau de tuyau ou une douille au diamètre du cylindre
P1120359et vous poussez gentiment sans déchirer le caoutchouc ...

Frégate: freins avant ; Frein à main ; Freins hydrauliques et réglages

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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7 mars 2010 7 07 /03 /mars /2010 20:10

pour la dépose de tambour de frein, il existe plusieurs appareils
arrache tambour 057le plus courant pour arracher tambour et roulement
des sections différentes selon le diamètrefrein-AR-5209.jpgGaétan m'avait prêté un autre "engin' qui fonctionne comme un bélier
frein-AR-5210.jpgles crosses articulées se boulonnent avec les écrous des jantes
c'est beaucoup plus efficace en cas de difficultéque le premier qui ne
"prend" que sur quelques millimètres à l'extérieur du tambour
page 112 1956-1958 serrage tambourpour la repose, il y a des précautions à prendre
tambour ar 62comme l'arrache roulement, le coffret à douilles, et rondelles
vous trouverez tout cela dans les négoces "agricole": Emeraude...

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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7 mars 2010 7 07 /03 /mars /2010 19:15

pour la repose de tambours de frein, j'ai regardé les couples de serrage
Renault Frégate RTA 1956-1958 couples serrage mkgconversion : 1 mKg = 9.8 Nm  Newton mètre ou 1 Nm = 0.102 mKg
clé dynamométrique rapports Frégate
clé dynamométriquecompliqué car il faut plusieurs clés pour avoir la puissance utile
Jacques m'avait prêté une S203, j'étais un peu court à 20 mkg pour 28
Clé dynamométrique et douille 36 064une clé Facom S203 + réduction de 1 à 1/2 pour la douille de 36 mm
à 36 mm on est dans la section "camion"

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6 mars 2010 6 06 /03 /mars /2010 13:39

Jean Pierre nous envoie des photos de ses travaux de sa Frégate :
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 349système D en carrosserie, pas "orthodoxe" ni "catholique" ... mais efficace
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 351la contre-plaque pour redresser la tole de la porte sans démonter le doublage
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 350et maintenant quelques trous à reboucher
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 353on passe à l'aile arrière
Frégate 1958 Transfluide dépt 72 356revoir les anciens articles :
Jean pierre ça bosse !  Jean pierre découpe sa porte  ,
 
  
Frégate de jean pierre suite  Le tuyau de jean pierre ;Jean Pierre: soudure et peinture

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Published by Jean Pierre Leguennec - dans technique - travaux
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