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22 août 2009 6 22 /08 /août /2009 10:02

Guy m'a envoyé les photos de son Amiral 1956
Guy recherche les teintes beige 151 ou 159 de 1956
si vous avez des infos mettez un commentaires
ou envoyez moi un email avec la copie du nuancier

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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14 juillet 2009 2 14 /07 /juillet /2009 23:38

je fais souvent référence au site de Laurent Bunnik pour la
documentation sur les voitures et il m'arrive de l'interroger

sa nouvelle adresse : http://laurent.bunnik.perso.sfr.fr
la page dédiée aux catalogues Frégate - Domaine

un portrait séduisant de la FRÉGATE à travers un échantillon, de
publications, illustrations et objets d'époque le site de Benoit Chenet

 

Tout commence toujours de la même manière : lors de la visi-
te en famille d’un concessionnaire automobile ou d’un garage,
chacun d’entre nous s’est fait offrir quelques prospectus, ou
en a ramassé sur un présentoir.... le site d' André Leroux
 

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Published by Denis Huche - dans technique - travaux
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13 juillet 2009 1 13 /07 /juillet /2009 23:35

Rempli d'un litre dégraissant SDT 4060
et de 10 litres d'eau (chaude au départ),
on laisse agir pendant 12 heures
on fait tourner pendant plusieurs heures
pour brasser le liquide dans la cuve
on vidange, on récupère le liquide teinté de rouille pour d'autres travaux
le bac permet aussi de voir ce qui sort du réservoir

on rince, évitez de faire tourner la bétonnière avec le tuyau dedans...
c'est bête à dire, mais pressé ... on oublie de le retirer

 

le dérouillant - posphatant PAC 2030 de Restom  ,
1 litre pour réservoir de 50 litres deFrégate,

on laisse agir le PAC 2030 : 2-3 heures et on rince de nouveau

et on sèche ! 
Restom  propose : sèche cheveux,  air comprimé, puis Acétone...
j'ai opté pour un aspirateur le débit d'air est nettement supérieur (50 litres à la seconde) qu'un sèche cheveu, vous laissez chauffer au soleil et tous les 1/4 d'heures on aspire... résultat garanti,  puis un litre d'Acétone que l'on trouve dans les grandes surfaces, magasins de bricolage ...
l'Acétone a la particularité "d'absorber" l'humidité, là aussi vous serez surpris de la couleur à la vidange...

 


ce produit sert aussi pour les radiateurs

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Published by Denis HUCHE - dans technique - travaux
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8 juillet 2009 3 08 /07 /juillet /2009 06:36

on est parfois désemparé pour l'entretien des pièces alu ou alliageici le carburateur carburateur Solex 32 PICBT dans son jus

il existe des produits efficace, ici la gamme alu de Restom

mais il existe d'autres marques, connues comme Belgom

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6 juillet 2009 1 06 /07 /juillet /2009 07:07

dans la présentation de La Frégate de Paul
je vous avais présenté mes plaques de culasse

voici celle de la Frégate Transfluide 1958 de Jean-Pierre
on y voit un robinet (d'origine ?) et 2 fils en sortie de sonde

remerçions Jean Pierre d'avoir relevé les cotes pour refabriquer si besoin

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Published by Denis HUCHE - dans technique - travaux
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6 juillet 2009 1 06 /07 /juillet /2009 06:26

un article dans Gazoline de Juillet et le 1er rallye en Grècedans ce pays les voitures ont souffert de la chaleuret ils ont testé avec succès un nouveau produit le DYNOLITE

des précisions du fabricant :
Le gain de MAXI de 15° Maxi ne s'obtient qu'avec de l'eau et suivant certaines configurations moteur.

Par ailleurs si l'auto possède un thermostat qui régule et force la température la température à disons 88°Celsius il semble évident que le gain ne sera pas lisible dans ce cas.....même si l'auto ne chauffe plus car c'est au dessus de ce seuil que le produit sera efficace !

 

Il est donc inutile de faire un concours au dégré Celsius gagné car cela peut induire en erreur quand à l'appréciation de l'efficacité de l'additif .

En revanche il est utile de noter si y a amélioration ou non du refroidissement (absence de chauffe vapeur).

Merci beaucoup pour votre publicité.

Laurent

avec les produits du réservoir, j'ai reçu un catalogue Restom
j'y ai trouvé un produit similaire

Si vous essayez,  confirmez nous le gain jusqu'à 15°...

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Published by Denis HUCHE - dans technique - travaux
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4 juillet 2009 6 04 /07 /juillet /2009 15:49

après un nettoyage extérieur et intérieur au Karcher,
pour restaurer le réservoir de ma Frégate j'utilise le kit Restom

selon la notice, utiliser 1 L de produit pour 50 L de contenance
plus 10 litres d'eau chaude, et remuer 12 heures le réservoir

c'est parti  !

on commence par le dégraissant SDT 4060

j'ai corrigé la notice commerciale du produit
par rapport à la fiche technique d'emploi Restom 4060

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Published by Denis HUCHE - dans technique - travaux
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4 juillet 2009 6 04 /07 /juillet /2009 10:48

si vous avez soucis avec votre jauge à essence de Frégatevous pouvez accèder par le coffre

il y a une trappe de visite "amovible"
la mienne est collée par le goudron et serait difficile à enlever

la jauge est raccordée à un fil électrique
l'écrou est protégé par un cache en plastique noir

la jauge est fixée par 3 vis, et repose sur un joint

le flotteur est en liège, sale mais en très bon état
la tige de liaison est très oxydée, et le corps en alliage d'alu
"intérieur' un peu également mais cela fonctionnait

après un premier nettoyage, vue par dessous

vue en coupe la partie "immergée" est gris clair
le flotteur en liège de bonne qualité était vernis
mais il n'en reste que dans la partie supérieure

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4 juillet 2009 6 04 /07 /juillet /2009 10:28

pour ceux qui suivent mon filtre à essence  était encrassé
je me suis décidé à refaire mon réservoir
pas de souci avec la vis de purge mais faites attention à arroser
de dégrippant 24-48 h à l'avance

 on peut vider en direct  dans un bidon
mais je voulais décanter le fond de cuve avant
toujours aussi pratique le vérin de fosse  !
facile à dépose : 2 écrous derrière la jupe du coffre
un 3è écrou goupillé pourquoi une goupille ??
un réservoir cela ne bouga pas ... sauf le liquide
et le tuyau de départ d'essence: cuivre et laiton en super état
ne pas oublier de repousser la colerette en caoutchouc

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29 juin 2009 1 29 /06 /juin /2009 23:30

Roland a des soucis pour raccorder sa centrale clignotante
 pour sa
Frégate Amiral 1954  et il y a eu plusieurs modèles
d'ailleurs pour Renault c'est un bi-lame

en voici une avec son fusible,
si vous avez d'autres modèles, envoyez moi des photos
on fera une exposition "virtuelle"

modèle de fusible que je n'ai jamais réussi à trouver
celle de Jean Marc

les tableaux tirés du MR34 avec repères par n° et couleurs...
 c'est génial pour des débutants

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