Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
Ce moteur a aussi été monté sur des Frégate ou Domaine c'est Karl qui m'a envoyé les photos de sa Domaine avant sa vente le P.3.V. avec 3 cylindres et 2.3 L - 34 cv... les contructeurs actuels n'ont rien inventé mais souvent ces 3 cylindres font moins...
Lire la suitesuite à l'article Frégate : moteur diesel Indénor , voici d'autres infos Indénor est une filiale de Peugeot mais is il équipe d'autres marques, et on l'a vu la SAPRAR l'a proposé pour la Frégate l'époque on parle d'huile lourde plutôt que de gas-oil...
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de plusieurs Frégate et une Domaine à vendre Frégate de 1954 - dépt 45 Frégate de 1955 - dépt 49 Frégate de 1955 - dépt 45 Frégate de 1953 - dépt 60 Frégate de 1956 - dépt 45 Frégate de 1956 - dépt 45 Domaine de 1956 - dépt 36 Frégate de 1954 - dépt...
Lire la suiteC'est avec une certaine émotion que je vous montre ce document, le LIVRE DE BORD d'une FREGATE de Mars 1952, transmis par Bernard en témoignage des parents, aujourd'hui disparus. Avec une première voiture ou une voiture neuve, on commence à remplir ces...
Lire la suitele circuit de freins hydrauliques de la Frégate : 1 maitre cylindre, 2 cylindres aux roues avant, 1 cylindre aux roues ar principe de fonctionnement du maitre cylindre avec cette coupe la dépose et repose du maitre cylindre de Frégate autres articles:...
Lire la suitesuite à l'article sur la Frégate Transfluide d'Emmanuel, voici des infos sur les freins tirées du MR34 de Renault il y a 2 cables pour le frein à main : 1 entre les 2 roues arrière, et un du T au levier du tableau de bord Vous trouverez les pièces avez...
Lire la suiteUne Frégate Transfluide de 1958 en "sortie de grange" Comme promis, quelques photos. Pas de gros avancement ce week end, les pneus sont bons, les freins .... moins ! Toutes les roues étaient bloquées, à l'exception de l'avant gauche, car ses garnitures...
Lire la suitej'ai du démonter ma serrure de coffre, j'en ai profité pour faire des photos du montage il est utile d'avoir une aide (3è main) pour tenir à l'extérieur le barrillet (1) et son joint (2) pour positionner la rondelle ouverte (3) et l'agrafe (4), ensuite...
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