Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
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les derniers recensements de Frégate en novembre 2009 : Frégate Amiral 1957 - dépt 47 Frégate 1952 - dépt 07 Frégate Amiral 1956 dépt 43 la Frégate Affaires de Léo dépt 46 Frégate 1959 - dépt 58 Frégate Affaires 1954 - dépt 64 Frégate Amiral 1954 - dépt...
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Dominique échange cette montre de Frégate une montre de Frégate complète avec son cable de remise à l'heure par contre j'ai oublié de lui demander le voltage ! 6 ou 12 volts ??? contre ce modèle circulaire de Traction ou même époque ... souvent de marque...
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après Les utilitaires françaises en 1955 voici la gamme des utilitaires Peugeot en 1959 d'autres gros plans : Peugeot 203 coupé ; 203 Darl'mat à Rétromobile ; 203 Worblaufen les autres gros plans: Les SW en 1958 d'autres gros plans : Peugeot Db3 - Db4...
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un gros plan sur la Peugeot 403 U8 de Victorien une sortie de grange pour ce modèle de 1958 qui apartenait a un charpentier qu'il détenait de son grand père un modèle essence qui totalise 82.000 kms je compte la restaurer dans quelque temps et arrivée...
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après un Gros plan: Tricycle Poirer 1954 et Cyclocar ou voiturettes en 1950 un gros plan sur le moteur Ydral équipait de nombreuses motos, tri-cycles et mini voitures dont les Mochet c'est Stéphane, ici aux commandes, surveillé par Karine qui m'a transmis...
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après un article sur Cyclocar ou voiturettes en 1950 , j'ai reçu un message et les photos d'un lecteur Espagnol: Montajes Angas il est équipé d'un moteur Snecma et il cherche de la documentation ce n'est pas le sien mais le même modèle c'est un Gnome...
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après les allemandes au Salon de l'Auto 1955 , les anglaises, et n°1 parce que 3 articles, au moins seront nécessaires... pour parler de la production outre-manche supérieure à la notre : et oui, plus de1 million de voitures produites dont +50% exportées...
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un gros plan: Aston Martin DB2 ‘Team Car’ de 1950 6 cylindres en ligne, 2580 cm³, Alésage course:78 x 90 mm, compression:8.1:1, 2 carburateurs SU propulsion et boîte de vitesses: 6 rapports, freins à tambours
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La Frégate Amiral 1956 de Guy il recherche un calandre d'époque car la sienne est abimée il recherche aussi un nuancier d'époque pour le beige151-159 j'ai scané le PR 606 mais les couleurs ont passé depuis 50 ans ... la couleur imprimée en beige est désormais...
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le 10è article sur la Frégate Autobleu : après la sellerie, la carrosserie après le démontage des accessoires et chrome le week-end dernier un bon ponçage pour reprendre les défauts cette vue arrière est impressionnante HS pour Hors Série ? et 11001 car...
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