adresse chromage

technique - travaux

Par Denis

Pierre nous signale une adresse pour le chromage de pièces : Restauration des véhicules anciens (autos et motos). Cuivrage, nickelage, chromage il est référencé dans l'annuaire L.V.A.

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catalogue Néo Rétro

technique - travaux

Par Denis

le catalogue de la Frégate de Néo Rétro est en ligne, format PDF vous cliquez sur Frégate et vous enregistrez c'est très pratique il faut Adobe Reader pour voir ce catalogue au format .PDF que vous pouvez enregistrer, imprimer cliquez pour télécharger...

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échappement Frégate

technique - travaux

Par Denis

on est tous confronté un jour ou l'autre du fait de l'usure et corrosion au remplacement de l'échappement ligne avant de la Frégate ligne arrière de la Frégate ligne de la Domaine sans pot secondaire on trouve les pièces : tube avant silencieux principal...

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commandes et boites en 1950

technique - travaux

Par Denis

on commence par la plus classique comme la Frégate mais vous avez : Brockhouse, Cotal, Dynaflow, Hydramatic, Vacamatic, Wilson... boite Cotal montée à partir de 1934 sur les Delage et Delahaye boite Wilson des Wilsons furent montées à partir de 1928 sur...

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Tube de refroidissement culasse Frégate

technique - travaux

Par Denis

sujet abordé sur le forum pour améliorer le refroissement de la culasse, un tube acier était inséré et il permettait à l'eau de refroidir les sièges des soupapes à l'époque il était en acier mais le montage dans l'alu lui a été fatal c'est celui de Jean...

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Raymond a modifié ses chemises

technique - travaux

Par Denis

Raymond restaure sa Frégate de 1953 la culasse après rectification vu en photos c'est toujours plus simple seul souci il n'avait pas le bon kit moteur il avait des chemises avec une embase de 93 c'est la société Carrara qui les a rectifées de 93 à 91

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boite de vitesse : Renault 277

technique - travaux

Par Denis

première génération de boite de vitesse pour la FREGATE : la 277 ou plutôt " les 277" car il y a eu plusieurs versions 277-0 et 277-1 désolé mais je n'ai pas mieux pour scan... pour les rapports avec la boite 295 le rapport de 4è est à 1 donc de nombreuses...

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boite de vitesse : BorgWarner 295

technique - travaux

Par Denis

2è génération de boite de vitesse pour la FREGATE la BorgWarner n°295 avec une première synchronisée créée en 1928 la société BorgWarner existe toujours

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boite de vitesse: Duriez Lepicard

technique - travaux

Par Denis

toujours pour la Traction , une autre boite vitesses avec 4 rapports, mais plus fort ... dans le carter d'origine ! pourquoi que 3 de silencieuses ???

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boite de vitesse Chatelet Michellet

technique - travaux

Par Denis

pour les Tractions équipées d'une boite à 3 rapports, une des solutions pour en avoir 4 : la boite de vitesse Chatelet Michellet un simple échange standard intéressant comme système

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