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Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos

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Gros plan: Hotchkiss Grégoire Coach Chapron

Gros plan: Hotchkiss Grégoire Coach Chapron

un Gros plan sur une Hotchkiss Grégoire Coach Chapron de 1953 de face rien de particuler, 2 tons de carrosserie et on découvre un magnifique coachune belle signature belle ligne, un 2L qui manque un peu de puissance pour le propriétaire... le Club: Club...

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autopsie compteur Frégate

autopsie compteur Frégate

autopsie d'un compteur de Frégate: le mien s'est emballé au retour de la Traversée de Paris ; j'ai du débrancher le compteur tellement le buit était pénible question compteur, nous ne sommes pas tous équipés du même modèle un Amiral avec sa montre et...

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Comète ou Monte Carlo ?

Comète ou Monte Carlo ?

le Gros plan: Ford Comete 1953 suscite des interrogations elle est bien de 1953 et parmi les lecteurs, il y a des spécialistes ! cette Comète n'était pas complète et il est difficile de trouver des pièces, la calandre a pu aussi être changée à l'époque......

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Gros plan: Rovin D2

Gros plan: Rovin D2

Gros plan sur la Rovin D2 de 1949 2 cylindres à plat, soupapes latérales, 425 cm3, 10 ch. à 3.000 tr/mn 370 kg, 70 km/h... Michel est ravi de sa 2e Traversée de Paris - été 2009 le site officiel de la marque Rovin d' Aurélie Mandrillon

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Gros plan: Ford Comete 1953

Gros plan: Ford Comete 1953

un Gros plan sur une Ford Comete 1953 quand la Comète est lancée en Septembre 1951 sa calandre est ornée d'une énorme moustache qui sera remplacée par une jolie grille des clignotants sont intégrés dans les pare-chocs V8 à soupapes latérales, 2.158 cm3,...

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