Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
GH fabriquait aussi des calandres, il est moins connu que ROBRI
sur la 2è page c'est du Robri avec des références SAPRAR
Il n’y a aucune précision sur le gain de puissance pour ce pot d’échappement.
Autobleu était réputé pour les 4 cv, Dauphine et même ...R4
(j’y avais pensé pour la mienne…) si un lecteur du blog à des infos ? merci d’avance
Je reviendrai sur les klaxons qui étaient variés à l’époque
Ces publicités sont à vendre (au prix d’achat + port) car une fois scannées
pour ces articles je ne souhaite pas particulièrment les garder.
Si vous êtes intéressé par vous m’envoyez un Email Denis
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