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Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos

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la fabrication d'une bielle de moteur Etandard de Frégate

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Billettes d'acier laminé , et la 1ère étape ; la coupe des "lopins"
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le pesage des "lopins" à 2850 g (+- 25g) et la première chauffe à 1250°
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la sortie du four par le forgeron et la mise au pilon 
avec plusieurs étapes : l'étirage, le roulage, l'ébauche et la finition ....

 

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