Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
Gilles a restauré sa Domaine réagit suite à l'article sur le Frégate de Jean Pierre
le relais de transmission comme vous pouvez le voir sous la voiture en graissant
les cannelures permettent au pont de "jouer" et rester "souple"
la face cachée posé sur sa lame de ressort
la face avant avec les 2 fixations pour tenir un plateau

Gilles s'est attaqué au roulement, je n'y étais pas arrivé faute d'outil
et de temps donc je continue à graisser... ce n'est pas le plus difficile
les conseils du MR34 de Renault
A ne pas négliger car à Monthléry un autre Frégatiste était ennuyé
avec des vibrations entre 70-80 km/h...
l'extracteur de Gilles
les pièces détaillées
vous avez aussi un ancien article sur les plateaux de transmission