Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
vous connaissez tous le principe de la distribution du moteur Etendard
mais il existe d'autres conceptions
Charles Yale Knight qui met au point le véritable moteur à 4 temps,
sans soupapes, avant Panhard & Levassor en 1910
les soupapes peuvent aussi être creuses !
et remplie de sodium
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