Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
sur le forum, on se pose la question sur la reconnaissance des modèles
il y a déjà un article sur le moteur Etendard : n° de série et évolution
de nouvelles infos à partir du RTA
la puissance augmente de 12 % avec le 668-6
et 32% avec le 671-1
le couple est passé de 13.4, 16.7 et à 17.2 kg !
il est précisé aussi une nouvelle culasse sur le 671-03 sans détail
suite au commentaire de Fred,
on a déjà parlé de la suralimentation de la Frégate - Denis