Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
lors du controle après dépose culasse: - de 2 h ,
il s'avère que les guides avaient du jeu
le guide d'admission dépasse légèrement
alors que l'échappement affleure la culasse
ce sont des guides aux cotes "réparation"
achetés chez SURPLUS MILITAIRES ET INDUSTRIELS
les cotes sont intérieures à 8.5 mm et mes soupapes font 9 mm
il va falloir les rectifier, le montage se fait en chauffant la culasse
j'ai acheté 8 guides "admission" de 60 mm, mais faites attention
car ils ont des échappements de longueur différentes
extrait du RTA réédition 1960 page 84
extrait MR34 page 14
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