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Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos

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gros plan : Pontiac Silver Streak 1950

on a déjà fait un gros plan : Pontiac Silver Streak 1947
ici à gauche, voici le modèle 1950
une révolution plus qu'une évolution, tout change dans la ligne
magnifique, elle est toujours aussi belle 60 ans après
je préfère la visière de 1950 à celle de 1947
c'est un 8 cylindres
c'est un coupé 2 portes
toujours de gros chrome,  les feux changent de style
la version 4 portes

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D
c'est officiel depuis cette semaine, Général Motors sacrifie PONTIAC pour se sauver de la faillitedommageDenis
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D
De Gaston , un ami aux USA, d'origine Française et qui a vécu en France :J'ai possédé une 50 ou 51.. Je dois dire que c'était un gros tas de tôle.. La tenue de route était très inferieure a n'importe quelle voiture française sauf la Dauphine... Le freinage était limite.. C'était le model  "deluxe" .. quelle rigolade.. Par exemple , il n'y avait pas de flèche de direction, les essuie glaces pas électriques marchaient a la dépression du carbu. autrement dit quand on accélère ils s'arrêtent.. <br /> Les sièges mal dessines et juste bon a faire l'amour. La mienne n’avait pas de phares genre flic .. La radio d'origine bouffait ses vibreurs en qq mois. Pas de FM...<br /> Entre un voyage El Paso New-York soudain le tissus du plafond se remplissait d'air après 45mi/heure et on conduisait la tète baissée.. A la pompe a essence elle n'était pas plus gourmande que la Ford mais on payait 13c le gallon... <br /> On avait apprécié la boîte automatique douce et silencieuse.. Je crois a deux vitesses (trois). <br /> En cas de manque de batterie 6 v et pas très grosse hélas, on démarrait la voiture à la poussette car les pare chocs n'y voyaient aucun inconvénients.. même pas une visible égratignure. <br /> Si je retrouve une photo je vous l'envoie..<br /> Gd
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