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Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos

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joint spi sur boite de vitesse 277

j'ai changé de boite de vitesse 277 sur ma Frégate
mais à peine la vidange effectuée, l'huile coulait par le joint spi

mais avant j'ai fait un essai sur une autre boite de vitessse 277
on voit l'écrou qui a une jupe sertie sur une rainure de l'arbre

pour atteindre le joint spi, il faut déposer la transmission

pas de souci sauf le boulon qui en haut de la boite 277
une douille de 9, un cardan, une rallonge et la clé à cliquet
on travaille au doigté sans vision


en bas le joint neuf acheté chez Melun Rétro

la pochette de joint  complète pour la boite de  vitesse

il n'y a plus qu'à refermer et faire le plein  = 0.60 litres environ

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Y
<br /> il m'arrive la meme chose sur ma boite 277, apres une vidange ça c'est mis a fuire au joint spi.j'ai vidangé la boite car apres avoir refait le moteur et changer le disque d'embrayage j'ai un bruit<br /> de frotement métallique quand j'embraye,je croyait que ça venait de la boite mais maintenant je ne sais plus. avez vous une idée merci<br /> <br /> <br />
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D
<br /> bonsoir<br /> la butée est changée ?<br /> la course de l'embrayage est bonne ?<br /> l'huile de boite 75/80 ou 80/90 ?<br /> si trop "fluide" donc liquide, elle peut s'échapper<br /> tu as des photos<br /> <br /> <br />