Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
un Gros plan sur la Jaguar MK VII 1953
j'adore le n° d'immatriculation: hasard ou astuce pour être bien placé ?
série produite à 31.500 exemplaires de 1950 à 1957
prix en 1955: 1.772 £
Moteur: 3 442 et 3 781 cm3, six cylindres en ligne
double arbre à cames en tête, puissance de 160 à 220 cv
0-60miles/heure: 11,2-12,7 secondes selon moteur
Vitesse maxi: 101-115 miles/heure (soit un peu plus de 160/185 km/h)
pas d'autres clignatants que les flèches latérales
il a déjà eu des soucis pour cela avec la maréchaussée...
2 poignées pour vérrouiller le coffre... on fait plus discret
Freins à tambours servo-assistés puis 4 freins à disque sur les Mk IX
cliquez pour voir d'autres photos sur : Jaguar MK VII 1953
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