la Bourse d'Alençon: le reportage de Vincent

elle vient du Nord cette Plymouth Cranbrook 1952 ?

Plymouth a été fondée en 1928 par Walter P. Chrysler

pour élargir le groupe Chrysler de 1928 à 1990

Ford V8 1932-1933 ?

un corbillard de la Mairie de Paris base Renault, qui a transporté

d'illustres écrivains, chanteurs, humoristes, acteurs et ... anonymes

"sans issue"  c'est que pour certains cette idée rebute pour un achat

et pourtant il y a des oeuvres magnifiques comme ce corbillard Fiat

Fiat 1400 de 1954 construit par l'italien Giovanni Michelotti 

on lui doit notamment les gammes Triumph et BMW des années 60

cliquez pour voir l'album photos de Vincent  Bourse à Alençon 2012

la Bourse de Reims: le reportage de Philippe, 30.000 visiteurs

 500 km de Rennes, 5 h de route, il faudra qu'on aille voir

ce Salon Champenois du Véhicule de Collection

      Cette 25è bourse aux échanges de pièces de véhicule de collection est considérée comme l'une des plus importantes du genre en Europe, la 5è dit-on et peut-être la première en France. C'était l'occasion d'y aller faire une balade avec quelques amis nordistes.

Ce salon s'étale sur les 60.000 m² du parc exposition de Reims et permet d'accueillir prés de 600 exposants, soit à l'extérieur soit dans les halls.

A l'intérieur énormément de monde, je crois que la barre des 30.000 visiteurs sera dépassée, me prédisent mes amis habitués de cette manifestation.

Tout nous semble bien organisé, les allées sont larges et les vendeurs de "bricoles" qui n'ont rien à voir avec l'automobile ont été écartés. Les associations et clubs sont copieusement représentés, comme ici le  FCF - Frégate Club de France,  avec des stands bien décorés et originaux,

la recette est simple : un concours. Cette année, le thème est "jour d'anniversaire" qui va récompenser les meilleures mises en scène et les meilleures représentations statiques des stands.

 Nous y avions été le samedi avec un temps gris, frais mais heureusement sans pluie.

Les parkings prés du parc sont réservés aux voitures "éligibles" comme disent les pros, c'est à dire aux véhicules de plus de 30 ans et pas de passe-froit pour

les véhicules de prestige récents. Mais déjà en fin de matinée, les places libres sont rares, il nous a fallu un bon quart d'heure pour garer nos véhicules.

      Tiens on y rencontre aussi des amis de PAPA 35, le monde des passionnés est vraiment petit ! cliquez pour voir la suite sur 

      album de Philippe: 25è Salon Champenois

Auto Plus "Classiques"  au 37è Retromobile 

un petit stand par rapport à LVA ou Gazoline mais sympatique

Auto Plus "Classiques" , le n°2 est sorti en kiosque

une revue trimestrielle avec actualités, essais, guide d'achat,

 annonces c'est un peu Gazoline sans la mécanique... 3.90 €

il y a déjà du monde sur ce marché...plus de 40 revues !!

le stand Mercedes au 37è Rétromobile

immense et dépouillé le Stand Mercedes à Rétromobile

la Mercedes SSK de 1931, 6 cylindres en ligne de 7.065 cm³

225 cv avec un compresseur, 192 km/h, 2è aux 24 heures de

1931, pilotée par Boris Iwanowski et le Français Henri Stoffel

en version SSKL : Super Sport Kurz Leicht, elle gagnera

plusieurs courses dont la "Mille Miglia" ou "Mille Milles" 

avec Rudolf Carraciola et et Wilhelm Sebastian, en Avril 1931

une course remportée pendant 10 ans par Alfa Roméo 6C puis 8 C

une autre icone de la marque, la 300 SL de 1952, 2.995 cm³ et 170 cv

chassis treillis tubulaires qui imposera ces fameuses portes "papillons"

240 km/h. 1952: 2è place aux "Mille Miglia", doublé 300 SL au Mans 

1er Herrmann Lang-Fritz Riess, 2è Théo Helfrich-Helmut Niedermayr

1989 : la Sauber Mercedes C9, V8 de 4.973 cm³, 720 cv, 370 km/h

Peter Sauber coopère avec Mercedes avec la C8, puis la C9 en 1988

Schlesser-Baldi-Mass gagneront à Jerez en Espagne, les 1.000 km

du Nürburgring, à Spa et Sandown Park en Angleterre avec doublé

 Jean-Louis Schlesser-Jochen Mass, 2è Mauro Baldi-Stefan Johansson

       souvent devant la Jaguar XJR-9 avec son moteur V12 de 7.0L

les albums de Denis :   37è Rétromobile: vente aux enchères  

et 37è Rétromobile 2012; l'Album d'Yves - Rétromobile 2012

album de Vincent: Salon Rétromobile 2012

une belle bourse ces 13e Puces Autos-Motos de Nantes

le hall supérieur, 50/50 entre autos et 2 roues, des Pro et particuliers

une exposition intérieure des Clubs locaux

la plus rare, cette Triumph 1800 de 1947 dans son état d'origine

cliquez pour voir l'album photos de la bourse intérieure

13e Puces Autos-Motos de Nantes - Bourse VPO

et les autres albums en commentaire