notez sur vos agendas et réservez vos places : 1000 véhicules
"européens" pour 500 françaises en 2008
Les Samedi 11 et Dimanche 12 Octobre 2008 a eu lieu le 2è embouteillage
à LAPALISSE avec le reportage de Roland, retrouvez l'ambiance
des années 50/60 sur la nationale 7 au moment des départs en vacances.
route bleue : la route mythique des vacances des Parisiens
cliquez pour voir la vidéo : 2è embouteillage à LAPALISSE vous y verrez 3 Frégates !!
30 minutes de bonheur.... si vous y êtiez, envoyez vos photos
c'est Patrick qui nous envoie ses photos
je continue par ma préférée, une Prairie de1952
qui a servi aussi de corbillard dans cettte commune du 56
ce n'est pas le plus ancien du défilé
regardez aussi le reportage de Philippe dans Rennes :
Le Congrès National des Pompiers
comme vous le voyez l'anneau ne représente qu'une partie du circuit
on se prépare en 2 colonnes par 2
c'est parti, premier virage, avec une belle MARLY devant
à 30 km de Paris on est vraiment à la campagne
une grande ligne droite avec une jonction du circuit "court"
l'équipe suivante avec une magnifique Bugati noire
le plateau était vraiment varié
les journées du patrimoine ce week end partout en France
et voici un reportage à l'Autodrome de Linas-Montlhéry
de l'UTAC, la FFVE , et Renault , Peugeot , Citroën
qui regroupait 500 voitures et 150 motos
ici le départ pour le tour de l'anneau mythique
les tribunes sont pleines et il n'y a pas de classement par année !
Renault , Peugeot , Citroën... tous ensemble
c'est parti !
une des 2 chicanes sur l'anneau en béton
la 4 cv nous double devant les tribunes
c'est fini ... une autre équipe attend son tour
la Frégate Affaires de 1954 faisait partie de l'équipe suivante
c'est parti en convoi
on commence à prendre de la vitesse
premier virage
les tribunes sont pleines, ambiance sympa
la passerelle Dunlop
tout le monde filme , c'est inoubliable !
un petit reportage photo de la journée d'aujourd'hui, organisée par 'les Véhicules de Collection des Monts du Lyonnais' baptisée '2eme RETRO EXPO DES MONTS' 
Déja une frégate était présente ainsi que de nombreux véhicules
du Club des Amateurs d'anciennes Renault lyonnais
ensuite une 4cv de pré-série à toit plat, datant de 1948. Une perle rare !
sans feux à l'arrière, mais flèches de direction
Puis R10 avec tracteur Renaut.
Ah zut il y a ma GS !!!! tant pis je suis Citroëniste mais pas sectaire !!!
merci pour photos et moi non plus, par exemple :
Rencontres aux Etangs d'Apigné
où il n'y a souvent qu'une Frégate (la mienne) et 3 au Tour de Bretagne - Denis
les 500 Miles d' Indianapolis du 30 mai 1958
carambolage et tragique accident pour Pat O'CONNOR 
elle termine contre le mur où Pat O'CONNOR est projeté et tué
( nuque brisée par la violence du choc )
Bob VEITH touche mais évite l'accident
Jimmy REECE lui aussi évite l'accident, il finira 7è
Jimmy BRYAN, George AMICK, Johnny BOYD, Tony BETTENHAUSEN ,
Jim RATHMANN , Don FREELAND , Jud LARSON ,
Eddie JOHNSON , Bill CHEESBOURG
les 24 heures du Mans, course qui regroupe
les plus grand courreurs et constructeurs de l'époque
ici Stirling Moss sur son Aston Martin DB
devant la DB5 de Marcel Laillier et René Bartholoni qui ont abandonné au 129è
Stirling Moss sera 2è au Classement du Championnat du Monde 1958
La Lotus 11 de Pete Lovely et Jay Chamberlain accident à la 9è heure
la Ferrari 250 TR n°17 de Bruce Kessler et Dan Gurney
après un accident qui tua Pierre Mary dans sa Jaguar n°11
Bruce Kessler est plus connu aujourd’hui pour les séries TV comme K2000
l'agence tout risque et I Dream of Jeannie...
La Porsche n°30 de Richard Von Frankenberg et Claude Storez
Richard Von Frankenberg a écrit :
Nürburgring - Le circuit aux 170 virages et les 24 heures du Mans
et piloté d’autres voitures : 550 et une 645 "Mickey Mouse" en magnésium
La Ferrari 250 TR n°25 de Pédro Rodriguez et Jean Behra
abandon sur panne moteur à la 12è heure
Lister Jaguar n°10 pilotée par Bruce Halford et Brian Naylor
ils ont réalisé 241 tours
D.B. de René Bonnet n°44
l'équipe de Gérard Laureau et Louis Cornet sera 12è
Porsche avec un flat de 1.5 L n°31 pilotée
par Edgar Barth et Paul Frère
finira 4è à 15 tours du premier une Ferrari de 3 Litres !
les vainqueurs; le belge Olivier Gendebien et l'américain Phil Hill
en 305 tours et 4.105 km
vous pouvez revoir des photos d'essais sur l' Autodrome de Linas-Montlhéry
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