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Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos

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un vernis pour l'acier

un vernis pour l'acier

une alternative au chromage toujours onéreux un vernis pour l'acier pour commander ou revoir leur gamme : www.Restom.net , si vous testez ce nouveau produit mettez un commentaire, des photos...

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la Frégate Amiral 1954 de Jean-Luc

la Frégate Amiral 1954 de Jean-Luc

la Frégate Amiral 1954 de Jean-Luc un travail de Pro: enduit, ponçage... sous-couche primaire Jean Luc a aussi une épave mais il cherche tout de même des pièces : vous pouvez contacter Jean Luc directement par Email - 2 platines de feux arrières - 1...

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10è ronde d'Automne au Manoir de la Vicomté

10è ronde d'Automne au Manoir de la Vicomté

après une journée pluvieuse et une AG bien arrosée, Gilles Gaucher de l'Abva organisait la 10è ronde d'Automne dans un cadre magnifique, le Manoir de la Vicomté à Dinard au bord de la Rance René Alba un Président "haut en couleur" qui apprécie cette boisson...

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Salon de l'Auto 1955: allemandes suite

Salon de l'Auto 1955: allemandes suite

on continue notre reportage sur le Salon de l'Auto 1955: les allemandes la Lloyd LP 400 S avec un moteur 386 cc en 1955 je ne pense pas que cette couleur soit au catalogue 1955 ? La Norddeutsche Automobil-und Motoren AG (Namag), filiale de la Compagnie...

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Gordini est de retour !

Gordini est de retour !

on peut toujours copier les recettes des autres ... est-ce que cela va prendre ? Photo d'un moteur de Frégate transformé par Amedée Gordini. Culasse hémispherique et carburateur solex 35 faisait parait il 90ch. Sympa pour un coupé Rosier non? cliquez...

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évolution freinage en 1955

évolution freinage en 1955

évolution des systèmes de freinage en 1955 : la pompe Mecafluid la pompe installée avec des manomètres de contrôle dans une Frégate beaucoup plus simple, le double circuit de freinage à double pistons le double circuit de freinage mais à piston double...

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phare antibrouillard Marchal

phare antibrouillard Marchal

le nouveau phare antibrouillard Marchal "Fantastic 660"

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Salon de l'Auto 1955: les allemandes

Salon de l'Auto 1955: les allemandes

un reportage sur le Salon de l'Auto 1955, pas de jaloux on commence dans l'ordre de l'alphabet et par les allemandes et donc BMW il y avait d'autres modèles ... 1800 D, 2400 si vous trouvez des photos Club Borgward - Suisse , Club Borgward Llyod - Norvège...

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Gros plan: Estafette suite

Gros plan: Estafette suite

suite de notre gros plan sur l' Estafette pour ses 50 ans plusieurs générations de moteurs, le premier extrapolé de la Dauphine le premier modèle en 1959 : 800 kg puis surélevé puis 1.000 kg de charge utile

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la loco en fête 2010

la loco en fête 2010

la locomotion en fête 2010 avec les 60 ans de la Colorale http://locomotion-en-fete.com

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