atelier de tissage chez Renault

Une petite filature complète où l'on fabrique des tissus à base d'amiante 
qui serviront aux garnitures de freins et d'embrayages.
 On ignorait à l'époque les dangers de l'amiante
De même que l'on y fabrique des tissus de coton d'où l'on sortira les disques de polissage. 

On voit à la partie supérieure les grosses bobines d'alimentation dites « fromages »

L'opératrice prépare les canettes de fil de coton qui doit être retordu en un seul fil 
et enroulé sur la bobine supérieure

Cet appareil sert à diviser « les voiles », feutre léger spécial de cardes. 
Cette machine donne une mèche ronde

Détail d'un métier à tisser les tissus multiples : on remarque sur le devant la navette
dont le va-et-vient rapide est à la base même du tissage 
 
Un coupeur de feutre, se sert de la coupeuse électrique après traçage à la craie .
Des étoffes qui seront utilisées pour les garnitures intérieures des voitures.

600 kilos de tissu sont fabriqués chaque jour ceci représente un million de mètres de fil passant dans les machines à tisser. 
De même le " retordage » journalier de fils de coton absorbe, à lui seul, deux millions de mètres de fils simples