Overblog Tous les blogs Top blogs Automobiles & Véhicules
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos

Publicité

filtre à essence pour Frégate

Comme vous le savez, j'ai quelques soucis avec ma boite de vitesse
c'est une 227-0 comme indiqué sur la plaque ci-dessous
on voit aussi la commande d'embrayage, plus bascette fourchette était fendue ... on l'a ressoudée à temps
à vérifier sur la votre ... car si elle casse ? ...plus d'embrayage
mais tout en haut on voit le filtre à essence.... encrassé
pas beau, il est calé pour la photo par l'ancien joint spi
on voit les dépôts du réservoir qui ont été "filtrés" à temps !!
 je positionne ce filtre avant la Pompe à essence SEV
 la pompe aussi à un filtre et si vous le mettez, après ?
la pompe se bouchera.... avant que le filtre ne retienne les dépôts

je n'ai pas réussi à démarrer ... à suivre le week-end prochain...

car faute de temps je n'ai pas continué mes investigations et pourtant
elle n'avait pas calé avant que je l'arrête pour le boite et non le filtre...

pourquoi ? c'est tout simple 

Publicité
Retour à l'accueil
Partager cet article
Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article
L
Bonsoir .Question béte as tu vérifier si l'essence arrive au carbu ?.Car le circuit à été désamorcé .As tu réamorcé avec la tirette sur la pompe à essence ?Jean Pierre
Répondre
D
<br /> bonjour<br /> oui j'ai vérifié, elle n'arrive pas donc :<br /> 1 = ça coince au niveau de la pompe qui a fini par recevoir des saloperies<br /> 2 = du tuyau avant la filtre<br /> j'ai arrrêté les frais et me suis lancé à refaire le réservoir<br /> j'ai bien fait il y avait beaucoup de limailles de fer...<br /> Denis<br /> <br /> <br />