Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
pour ceux qui suivent mon filtre à essence était encrassé
je me suis décidé à refaire mon réservoir
pas de souci avec la vis de purge mais faites attention à arroser
de dégrippant 24-48 h à l'avance
on peut vider en direct dans un bidon
mais je voulais décanter le fond de cuve avant
toujours aussi pratique le vérin de fosse !
facile à dépose : 2 écrous derrière la jupe du coffre
un 3è écrou goupillé pourquoi une goupille ??
un réservoir cela ne bouga pas ... sauf le liquide
et le tuyau de départ d'essence: cuivre et laiton en super état
ne pas oublier de repousser la colerette en caoutchouc
/idata%2F0589949%2Ftravaux%2Fpoints-de-chute-LVA--carte.jpg)
/idata%2F0589949%2Fjouets%2Fremorque-porte-voiture-1.JPG)
/idata%2F0462515%2Frenault_fr_gate_098_train_avant_roulement.jpg)
/idata%2F0462515%2Fflector%2FP1150058.JPG)