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Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos

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dépose jauge à essence de Frégate

si vous avez soucis avec votre jauge à essence de Frégatevous pouvez accèder par le coffre

il y a une trappe de visite "amovible"
la mienne est collée par le goudron et serait difficile à enlever

la jauge est raccordée à un fil électrique
l'écrou est protégé par un cache en plastique noir

la jauge est fixée par 3 vis, et repose sur un joint

le flotteur est en liège, sale mais en très bon état
la tige de liaison est très oxydée, et le corps en alliage d'alu
"intérieur' un peu également mais cela fonctionnait

après un premier nettoyage, vue par dessous

vue en coupe la partie "immergée" est gris clair
le flotteur en liège de bonne qualité était vernis
mais il n'en reste que dans la partie supérieure

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