Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
Un jour ou l'autre vous devrez remplacer les amortisseurs de votre Frégate.
Regardez c'est assez simple, il suffit tout de même d'avoir les pièces de rechange


une astuce pour positionner l'oeil en face de l'axe (faudrait un petit nettoyage sur ma 1956 ! )
Aujourd'hui il ne reste qu'une seule usine qui fabrique des amortisseurs de Frégate à Record cliquez pour voir son site 
Record ne fabrique aujourd'hui que 2 modèles, alors que la Domaine et les ambulances avaient des particularité ainsi que dans leur montage:
J'ai négocié un prix avec une grosse remise avec un port Colissimo
(en R2 pour une valeur de 153 €.) vous les payez 130 € ttc la paire
Si vous êtes intéressés par cette proposition vous m'envoyez une Email à Denis
A l'époque on pouvait tester soit même ses amortisseurs !!
Je ne résiste pas au plaisir de vous montrer la méthode, je fais grace des commentaires A-B-C

A l'époque, c'est Allinquant qui équipait les voitures en première monte.
Il a été repris depuis par Sachs. Koni n'en fabrique plus aujourd'hui


