Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
ne ratez pas le dernier LVA n°1377 du 17 septembre avec 5 pages en couleur sur le Tournage du film"le Petit Nicolas" un reportage sur Eurocitro, et la sortie de Printemps du Frégate Club de France - FCF émaillée par un accident ...
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un nouvel article sur le graissage de la Frégate à le demande d'un débutant il est un peu perdu vu le nombre "record" de graisseurs....c'est vrai que le plan n'est pas toujours clair 2 sur les pivots de roue du train avant (droite et gauche)ensuite 2...
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un Gros plan sur la Grand Pavois très bien équipée de Jean Pierre klaxon, anti-brouillard, casquette de phares, moulures sur les ailes Robri sur les ailes, aération sur les ailes, casquette, bas de caisse moulure GH sur malle .... et on devis aussi cadre...
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un débat depuis longtemps et enfin un test impartial, découvert par J ean-Claude dans L’Automobile n°138 octobre 1957
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2è Grand rassemblement à Castelmoron sur Lot 580 voitures, 50 camions, une centaine de tracteurs la Frégate Transfluide 1958 de Victorien une flamboyante 4 cv commerciale une rare DKW Junior de luxe une F11 avec une bobine pour chacun des 3 cylindres,...
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dans les sorties, on voit de tout comme cette A106 sortie de grange du travail à l'extérieur ... mais aussi à l'intérieur des feux de custode cpmme la Frégate Amiral cliquez pour revoir Gros plan: Alpine 106 aux WSR 2009
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un Gros plan sur une Talbot Lago T26 coach surprofilé 4-5 places présente au concours d'élégance organisé par le Club Nostalgie des Vieux Volants pour la sortie du dimanche 13 septembre une belle sortie pour la Talbot Lago T26 , une des 8 en France......
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un Gros plan sur une Hotchkiss Grégoire Coach Chapron de 1953 de face rien de particuler, 2 tons de carrosserie et on découvre un magnifique coachune belle signature belle ligne, un 2L qui manque un peu de puissance pour le propriétaire... le Club: Club...
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autopsie d'un compteur de Frégate: le mien s'est emballé au retour de la Traversée de Paris ; j'ai du débrancher le compteur tellement le buit était pénible question compteur, nous ne sommes pas tous équipés du même modèle un Amiral avec sa montre et...
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le Gros plan: Ford Comete 1953 suscite des interrogations elle est bien de 1953 et parmi les lecteurs, il y a des spécialistes ! cette Comète n'était pas complète et il est difficile de trouver des pièces, la calandre a pu aussi être changée à l'époque......
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