Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
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Distribué par la SAPRAR, ces housses de sièges VIDENE aux couleurs sympatiques Si vous avez des infos commentaires, envoyez vos Emails à : amiral55@club-internet.fr - merci - Denis
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sur mon épave, j'ai récupéré un autre modèle, à mon avis plus discret, il est à vendre... sI vous trouvez d'autres documents, photos, envoyez les par Email à : amiral55@club-internet.fr - merci par avance - Denis
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La gamme a évolué de 1951 à 1960 et il y a eu plusieurs générations d'enjoliveurs Renault en option on pouvait aussi mettre des roues à rayons type ROBERGEL, il existait 3 modèles différents : je cherche de la documentation originale, des photos de chaque...
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Les établissements G.H., dirigés par Georges Héricourt, ont proposé une gamme d’accessoires spécifiques pour nos Frégates : pour la magnifique voiture d'Olivier, il y a un heureux mélange, GH et Robri, de plus sa calandre est très originale, elle ne correspond...
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Ghia, carrossier italien a crée cette limousine à partir d'une berline en 1958. Il a rallongé l'empattement, surélevé le pavillon, et ajouté une troisième vitre latérale. Comme d'autres carrossiers pour les cabriolets, il a modifié les ailes arrières...
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Prévoir un récipient assez large pour retenir l'eau qui s'écoule entre les ailes, hauteur maximum 19 cm Enlever le bouchon du radiateur Ouvrir le robinet du radiateur Quand le niveau atteint le faisceau du radiateur, retirer le collier type « Serflex...
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Remplacement de la membrane de reprise sur carburateur SOLEX – 32 PICBT Très facile à déposer, 2 + 4 vis à déposer plus une goupille Sur cet éclaté du Manuel Renault, vous avez un aperçu du montage des pièces. Vous n’avez pas les photos que l’ancienne...
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si vous avez des conseils, des infos - merci d'envoyer un Email avec photos - Denis
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Dépose des tiges de culbuteur, culasse non déposée. Pour remplacer le pignon de distribution en Céloron (pour le remplacer par exemple par un modèle en alu), il faut déposer l'arbre à came. Cela nécessite d'enlever les tiges de culbuteurs, ce qui n'est...
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pour les fans de Dauphine Usine Renault : Dauphine, Frégate, Juvaquatre et R4 de sportives la Construction des Alpines Renault
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