Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
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Un jour ou l'autre vous devrez remplacer les amortisseurs de votre Frégate. Regardez c'est assez simple, il suffit tout de même d'avoir les pièces de rechange une astuce pour positionner l'oeil en face de l'axe (faudrait un petit nettoyage sur ma 1956...
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première Frégate 1951 : grands enjoliveurs de roues, petits clignotants latéraux calandre avec 2 barres, pas de clignotants, moulure basse pare-choc plus épaisse nouvelle calandre 3 barres, clignotants avant, petits enjoliveurs 1953 : phares anti-brouillards...
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j'ai retrouvé de nouvelles photos des protypes de la Frégate dans une ancienne revue "L'AUTOMOBILE" aujourd'hui disparue j'avais déjà les photos de 2 versions mais je resiste pas au plaisir de vous les faire voir ou revoir vous avez dans la "vignette"...
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Vous restaurez votre Frégate ou Domaine, et pour cela il est nécessaire d’avoir une documentation de base La RTA ou Revue Technique Automobile a édité des plusieurs revues pour la Frégate par exemple, ci-dessous la synthèse tous modèles 1950-1960 édité...
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Ou par Email -- à Jean-Luc Contact Email –> Jean Je ne connaissais pas Bremi, je vais demander à Jean, le vendeur de ces 5 jeux de nous envoyer des informations sur ce fabricant Hollandais ? Denis Pont 9 x 35 hypoïde - montage de 1957 à 1960 pour boite...
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Le blog a un an ! 23.000 visiteurs uniques, 173.000 pages vues avec un nouveau record battu le 30 septembre dernier Merci à tous ceux qui ont collaboré à ce succès . Ce blog est ouvert à tous, n'hésitez pas à nous rejoindre et nous aider. Comme d’habitude...
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Voici les photos de l’Auto Journal du 1er juillet 1953 et quelques épreuves endurées par la Frégate de magnifiques enjoliveurs de la génération 1952-1953 Le test des valises, à bien ranger avant de démarrer Les tests d'étanchéité avec un résultat "moyen"...
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Voici l’histoire de la Renault Frégate Amiral 1954 de mon père Jean A l'origine Bleu R.A.F., Royal Air Force) puis huit jours après sa sortie d'usine... dans cette livrée ciel et toit blanc-crème... peintures réalisées par le meilleur Carrossier de Nice,...
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Frégate Grand Pavois : photos du lancement au Salon de 1956
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