19 juin 2009
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Gros plan sur une 2 cv anglaise fabriquée à Slough en 1959
qui participait au 29è Tour de Bretagne
en vedette dans LVA de la semaine dernière
ces Dupont et Dupond étaient charmants et parlaient français !
un gros pare-choc avec une moulure et bananes chromées
une macotte locale
des enjoliveurs spécifiques
tableau de bord avec compteur au centre
les vitres des portes arrières sont ouvrantes comme à l'avant
la capote est différente des notres mais fabrication locale ?le pare-choc n'est peut être pas d'origine ? et feux sont originaux
feu de plaque centrale et poignée de malle
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17 juin 2009
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Gros plan sur la Panhard Dyna Junior X87 celle de Guillaume à une autre calandre de 1952
pour certains, Guillaume n'est pas un inconnu, c'est le reporter
"breton" de LVA, un fan de Panhard ...et d'anciennes
Moteur : 2 cylindres à plat de 850 cc, carburateur double corps,
42 ch, 125 km/h à 5.000 tr/mn
et Guillaume court avec ! regardez une Dyna Junior en course de côte
La production est d’abord assurée par Di Rossa
puis reprise par Panhard, la calandre est modifiée en 1955
puis la production est arrêtée en 1956
par Citroën qui contrôle désormais Panhard
après une production : 4.200 à 4 700 exemplaires...
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14 juin 2009
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un gros plan sur une Peugeot 203 découvrable de 1950
une authentique ! les connaisseurs vérifieront les n°...on a eu une polémique à ce sujet sur le Tour de Bretagne 2008
première participation pour nos amis parisiens au Tour de Bretagne
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14 juin 2009
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6 juin 2009
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19 mai 2009
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un gros plan sur la Citroën 2 cv "Barbot" conduite par Jean Vinatier
une "réplique" de Bruno Viet et son fils
des jantes de Juvaquatre ajourées comme des "Dagonnet" originales
vous avez une tubulure d'échappement sous le pied gauche
un moteur d'Ami 6 de 602 cc au lieu de 350
A l'époque 350 au lieu de 425 d'origine ? ... vous lirez la suite
dans l'article de LVA du 21 mai n°1369 sur cette 2 cv Barbot
les autres articles sur la journée du Patrimoine 2008 à Monthléry :
Published by Denis HUCHE
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19 mai 2009
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un gros plan sur la Porsche 356 T1 de 1956
dotée du nouveau pare-brise panoramique
au lieu d'être en 2 porties
rouge "Signal Red" mais d´origine en "Lago Green metallic"
Couleur intérieur noir mais d´origine en beige
avec les feux ronds de la préA
Moteur type 616/1 de 1.600cc et 60 CV
Les carburateurs Solex sont d´origine
3 sites à voir : Porsche Attitude - 1954/1956 ,
Froggycar: la Porsche 356 A , Porsche Club 356
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13 mai 2009
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7 mai 2009
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