Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
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Je suis passé au sablage les intérieurs d'aile et deux jantes, mais il faut vite protéger la tole car la rouille revient tres vite . J'ai passé 10 heures au sablage et j' ai quand meme détruit 2 buses en inox. Le plancher est maintenant presque fini ....
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c'est bien un moteur Abarth mais, mais ... un seul carburateur un Solex 32 de base ?
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on a retrouvé une Frégate Autobleu c'est Jean Marc qui m'a envoyé les photos pour info, ils cherchent un nouveau parebrise elle si vous avez une idée du modèle ou une adresse on a une photo du modèle car le balcon est complet ... qui a servit à la couverture...
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réunion tous les 2è dimanche sur le Port du Légué à Saint Brieuc toute l'année, Yannick et Marie recoivent avec leur Estafette une Fregate Amiral unique y était ce mois ci elle a été peinte en "faux bois" par son propriétaire cliquez pour voir : les autres...
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la Domaine de Georges avait une date de 1ere mise en circulation erronée sur sa carte grise et l'erreur était ancienne donc les Préfectures étaient incapable de retrouver la date d'origine. Georges a donc demandé à la Régie Renault son "extrait" de naissance...
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Pour les 4 cv et les Frégate Affaires le lave-glace était en option le kit était vendu par la SAPRAR = 2.500 F à l'époque
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il a repeint sa Frégate en Grand Pavois cliquez pour voir l' album photos de ses travaux il y a du monde dans ce garage ! 403, Traction commerciale...et sa Versailles
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Le 5 mars à 14 h 05, le 668-8 Renault Frégate (Etendard), après une trentaine d'année de sommeil, c'est réveillé au premier coup de démarreur, je dis bien au premier coup ! Il aura fallut tous le savoir faire de notre ami Roger, pour qu'il en soit ainsi....
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la Dauphine Gordini et dédicacée ... de Jean Michel un peu spéciale sa " Gord " pas de pare-choc un spoiler intégré des élargisseurs d'ailes, jusque là, ça va ...il faut le faire à partir d'un kit polyester en plus elle est dédicacée !! l'arrière aussi...
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on a déjà évoqué l' échappement de Frégate dans un ancien article Sylvain nous signale une nouvelle adresse pour marques françaises : SDCONCEPTS où vous pouvez faire votre devis pour une Frégate en ligne 532 € pour une 1956 avec les 2 pots et les 3 tubes...
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