Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
19 février 2008 2 19 /02 /février /2008 20:48

undefined

une peinture originale sur une base 1954-1955

undefined

Des ouies, des enjoliveurs originaux.  Le sigle R souligné d’un V : qui connait ?
undefined
une mascotte originale, un oiseau ailé : qui connait ?
undefined
un paresoleil en plus du toit ouvrant

undefined
3 ouies, d'autres enjoliveurs : quelle marque ?

Repost 0
Published by Denis - dans Frégate
commenter cet article
19 février 2008 2 19 /02 /février /2008 20:27

Patrice  a fait des recherches chez son père et il nous envoie des cartes postales 
et il nous transmet ses trouvailles que nous avons ajoutées à notre collection 

undefined
Nice
undefined
Nice
undefined
Lille
undefined
Paris - Place de l'Etoile

j'en profite pour rajouter des photos de Paris
undefined

undefined

Patrice a des nouvelles de sa Frégate: qui est à St Aubin les Forges, dans la Nièvre
 et elle roule… Il va aller la voir et la photographier en avril… Merci pour tous
Denis

Repost 0
Published by Denis - dans Frégate
commenter cet article
19 février 2008 2 19 /02 /février /2008 06:29

undefined

undefined

undefined
Moise nous envoie les photos de sa Frégate Amiral 1954 modifiée 
avec une nouvelle calandre de 57 et repeinte en Grand Pavois. 
La restauration s'est étalée sur 4 ans, tout a été refait de A à Z.

Il va nous scanner les photos des travaux. Je lui ai demandé aussi des photos de son circuit de refroidissement qui est désormais sous pression. 
Merci pour tous -
Denis

Repost 0
Published by Denis - dans Frégate
commenter cet article
15 janvier 2008 2 15 /01 /janvier /2008 20:38

L’Ondine , une voiture magnifique en 1953 
undefined
un succès au Salon de Paris de 1953, 1.000 commandes et ...
undefined
on la retrouve en 1956 au Tour de France
undefined

Repost 0
Published by Denis - dans Frégate
commenter cet article
14 janvier 2008 1 14 /01 /janvier /2008 20:47

de nouvelles photos originales que l’on retrouve sur les premiers catalogues de la 11 cv


undefined

calandre 2 barres, pas de clignotants à l'avant, petits clignotants latéraux
pas de baguettes alu sur le pli de l'aile et de la porte
grands enjoliveurs de roue. Pourquoi ? avec la photo suivante vous comprendrez !
undefined
regardez la roue de secours, elle ressemble à celles de 4 cv !
les fixations étaient cachées par l'enjoliveur plus grand que l'étoile des 4 cv...
notez aussi la poignée du coffre et les 2 bosses sur les feux arrières
le tapis de sol du coffre était découpé ce qui ne devait pas être pratique 
undefined

on voit le mécanisme pour transformer la banquette avant en couchette
undefined

pratique  ce grand lit, poignées de portes métalliques, volant 2 branches sans cerclo
 les boutons de commandes sont fixés sur la planche de bord :
2 à côtés de la boite à gants, 2 à droite du compteur...

Repost 0
Published by Denis - dans Frégate
commenter cet article
13 janvier 2008 7 13 /01 /janvier /2008 23:15

undefined
Un logo spécifique " Transfluide" sur les voitures : Frégate ou Manoir
undefined
le  sélecteur de "gammes" ou vitesses
undefined
le schéma de fonctionnement, un peu "scolaire" tiré d'une publicité Renault 
undefined
Principe de base simple, un liquide, l'huile, qui a un effet d'entrainement par la vitesse
undefined
les 2 bols du schéma ci-dessus sont en fait un ensemble de 3 disques alvéolés
undefined
un coupe du Transfluide et explications de son fonctionnement
undefined
une autre coupe de l'ensemble de transmission: Transfluide, "embrayage" et boite

Repost 0
Published by Denis - dans Frégate
commenter cet article
12 janvier 2008 6 12 /01 /janvier /2008 08:50

il y avait longtemps que je n'avais pas proposé des  Cartes postales

souvenirs d'un autre époque avec les paysages, voitures

undefined

Paris : le Moulin Rouge , une Frégate en compagne de Dauphines, 4 cv, Versailles, une Chatelaine ?
undefined

Saint Riquier dans la Somme: prison de Jeanne d'Arc (étonnant !  et à restaurer ...)


undefined

Menton, la douanes : Frégate de Paris en compagnie d'une Jaguar, 403 et Dauphine...
patience ... mais les temps ont changé, mais ce n'est pas une raison pour abuser..
on m'a raconté qu'un Breton avait chargé le mule en cigarettes et alcool.. et bien ?
la Douane a tout saisi même le mule !  (une Opel Astra qui sera revendue aux enchères...)

undefined
une Frégate Affaires avec sa galerie à Brest,, ville reconstruite à 100%, 
c'est surtout la magnifique région qu'il faut voir à moins d'être passionné par la Marine militaire

Repost 0
Published by Denis - dans Frégate
commenter cet article
8 janvier 2008 2 08 /01 /janvier /2008 20:44
undefinedPatrice, ancien mécanicien, nous envoie la photo de la frégate 2l  de 1952 de son grand-père  (décédé).
Frégate vendue dans le centre de la france à un collectionneur de la Nièvreundefinedundefinedundefinedma préférée des 4 , la prise de vue et le noir et blanc ...

undefined

une Domaine sans moteur vendue pour pièces sur  Ebay : 200 € !

undefined

Gillou92 nous envoie la photo de sa Domaine à restaurer

Repost 0
Published by Denis - dans Frégate
commenter cet article
6 janvier 2008 7 06 /01 /janvier /2008 15:59

Pour le recensement j’ai reçu des photos de plusieurs customs de Frégate
undefined  undefined
undefined undefinedundefined undefined
J’ai acheté 2 numéros de Nitro Magazine dans lesquels il y avait des reportages sur des customs de Frégate. les n°39 et n°81. Malheureusement le n°39 d'Août 1984 est incomplet et il me manque des photos... si vous le trouvez, merci d'avance...

Même si on ne partage pas cette passion, il est toujours intéressant de regarder comment on peut transformer une voiture et il faut reconnaître qu’il y a des artistes !

undefined

undefined undefined

dans le n°39 
undefined

undefined undefined

Sympa le rétro monté sur une des antennes

undefined undefined
une autre transformation de malle - Une Affaires accessoirisée plus que customisée

Ricky nous renvoie sur un des ses forums préférés : kruzin.frenchboard.com

 Il y a des superbes photos en plus de copie de Nitro

Frédéric doit aussi regarder dans un Nitro de 2006 … à suivre
Repost 0
Published by Denis - dans Frégate
commenter cet article
30 décembre 2007 7 30 /12 /décembre /2007 21:02

undefined
L'auto-journal a publié une esquisse d'un prototype de Frégate en 1957
on est à mis chemin entre la 403 et la 404, avec des feux d'Ariane...
undefinedCe moteur de 6 cylindres pour cette voiture est-il une légende ?  
J'ai lu qu'en 1958 qu'une collaboration avec Alfa Roméo avait commencé sans aboutir
En 1962, la Giuletta sera dotée d’un 2.6 L de 6 cylindres mais qui était trop lourd...
 
 Renault sortira un moteur de 2.6 L à 4 cylindres à essence sur la base de l'Etendard. 
Le type 817-04 de 93 mm d'alésage et 96 mm de course avait une souplesse et un fort couple de 21 mkg à 2000 tr/mn pour un moteur essence. Il était la preuve du développement abouti de ce moteur et mais ne sera monté que sur les utilitaires…
si vous avez des infos de l'époque à partager - merci d'avance - Denis

Repost 0
Published by Denis - dans Frégate
commenter cet article

Présentation

  • : Renault Frégate - la restauration
  • Renault Frégate - la restauration
  • : Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
  • Contact

Rechercher