19 février 2008
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Frégate
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Frégate
19 février 2008
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Moise nous envoie les photos de sa Frégate Amiral 1954 modifiée
avec une nouvelle calandre de 57 et repeinte en Grand Pavois.
La restauration s'est étalée sur 4 ans, tout a été refait de A à Z.
Il va nous scanner les photos des travaux. Je lui ai demandé aussi des photos de son circuit de refroidissement qui est désormais sous pression.
Merci pour tous - Denis
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Frégate
15 janvier 2008
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14 janvier 2008
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de nouvelles photos originales que l’on retrouve sur les premiers catalogues de la 11 cv
calandre 2 barres, pas de clignotants à l'avant, petits clignotants latéraux
pas de baguettes alu sur le pli de l'aile et de la porte
grands enjoliveurs de roue. Pourquoi ? avec la photo suivante vous comprendrez !
regardez la roue de secours, elle ressemble à celles de 4 cv !
les fixations étaient cachées par l'enjoliveur plus grand que l'étoile des 4 cv...
notez aussi la poignée du coffre et les 2 bosses sur les feux arrières
le tapis de sol du coffre était découpé ce qui ne devait pas être pratique
on voit le mécanisme pour transformer la banquette avant en couchette
pratique ce grand lit, poignées de portes métalliques, volant 2 branches sans cerclo
les boutons de commandes sont fixés sur la planche de bord :
2 à côtés de la boite à gants, 2 à droite du compteur...
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13 janvier 2008
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12 janvier 2008
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il y avait longtemps que je n'avais pas proposé des Cartes postales
souvenirs d'un autre époque avec les paysages, voitures
Paris : le Moulin Rouge , une Frégate en compagne de Dauphines, 4 cv, Versailles, une Chatelaine ?
Saint Riquier dans la Somme: prison de Jeanne d'Arc (étonnant ! et à restaurer ...)
Menton, la douanes : Frégate de Paris en compagnie d'une Jaguar, 403 et Dauphine...
patience ... mais les temps ont changé, mais ce n'est pas une raison pour abuser..
on m'a raconté qu'un Breton avait chargé le mule en cigarettes et alcool.. et bien ?
la Douane a tout saisi même le mule ! (une Opel Astra qui sera revendue aux enchères...)
une Frégate Affaires avec sa galerie à Brest,, ville reconstruite à 100%,
c'est surtout la magnifique région qu'il faut voir à moins d'être passionné par la Marine militaire
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8 janvier 2008
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Patrice, ancien mécanicien, nous envoie la photo de la frégate 2l de 1952 de son grand-père
(décédé).
Frégate vendue dans le centre de la france à un collectionneur de la Nièvre
ma préférée des 4 , la prise de vue et le noir et blanc ...
une Domaine sans moteur vendue pour pièces sur Ebay : 200 € !
Gillou92 nous envoie la photo de sa Domaine à restaurer
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Frégate
6 janvier 2008
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15:59
Pour le recensement j’ai reçu des photos de plusieurs customs de Frégate
J’ai acheté 2 numéros de Nitro Magazine dans lesquels il y avait des reportages sur des customs de Frégate. les n°39 et n°81. Malheureusement le n°39 d'Août 1984 est incomplet et il me manque des photos... si vous le trouvez, merci d'avance...
Même si on ne partage pas cette passion, il est toujours intéressant de regarder comment on peut transformer une voiture et il faut reconnaître qu’il y a des artistes !
dans le n°39
Sympa le rétro monté sur une des antennes
une autre transformation de malle - Une Affaires accessoirisée plus que customisée
Ricky nous renvoie sur un des ses forums préférés : kruzin.frenchboard.com
Il y a des superbes photos en plus de copie de Nitro
Frédéric doit aussi regarder dans un Nitro de 2006 … à suivre
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30 décembre 2007
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L'auto-journal a publié une esquisse d'un prototype de Frégate en 1957
on est à mis chemin entre la 403 et la 404, avec des feux d'Ariane...
Ce moteur de 6 cylindres pour cette voiture est-il une légende ?
J'ai lu qu'en 1958 qu'une collaboration avec Alfa Roméo avait commencé sans aboutir
En 1962, la Giuletta sera dotée d’un 2.6 L de 6 cylindres mais qui était trop lourd...
Renault sortira un moteur de 2.6 L à 4 cylindres à essence sur la base de l'Etendard.
Le type 817-04 de 93 mm d'alésage et 96 mm de course avait une souplesse et un fort couple de 21 mkg à 2000 tr/mn pour un moteur essence. Il était la preuve du développement abouti de ce moteur et mais ne sera monté que sur les utilitaires…
si vous avez des infos de l'époque à partager - merci d'avance - Denis
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