Jean Yves nous envoie les magnifques photos de sa frégate de novembre 52 pour le recensement

 
Hans-Jürgen  restaure entièrement une Frégate de 1953. 
On la voit avant la restauration et avec peinture neuve et après le remontage de moteur,
 
boite et trains AV/AR. Le projet doit être fini en avril 2008

 
Hans-Jürgen  nous montre mes deux épaves achetées pour pièces, l´une a Mâcon et l´autre a Bruxelles, un modèle export reconnaissable à sa plaque arrière.
Hans-Jürgen  a une autre Frégate Amiral de 1955 a un toit ouvrant, est presque complète et à vendre après la restauration de sa Frégate 
 ( on attend des photos avec impatience ! ) - Denis

En 1950, Louis Rosier est sans doute le pilote le plus expérimenté et le plus titré en France. 
Il remporta  les 24 Heures du Mans après avoir tenu le volant de sa Talbot Lago Grand Sport Chambas pendant plus  de 23 heures, laissant le volant pour deux tours seulement à son fils.
Sa concession de Clermont-Ferrand était la plus importante de France pour Renault. 
(ce garage vient d'être démoli - voir le dernier LVA - La Vie de l'Auto n°1292 )

En 1953, à partir d'une barquette qui a courru au Mans, il concoit avec le carrossier Italien Rocco Motto, un cabriolet, toujours sur base 4 CV, qui sera construit à un peu plus de 200 exemplaires par Brissonneau.
 
cette voiture est exposée au Manoir de l'automobile à Lohéac près de Rennes
 
Sur la base d'éléments mécaniques de Frégate: une carrosserie entièrement en aluminium,
signée par l'Italien Rocco Motto, sur chassis tubulaire, une préparation moteur
 et un régime , elle ne pèse que 950 kg pour 80 cv

on voit que la calandre a été modifiée depuis par ses propriétaires successifs
 
la moustache et mascotte ont été enlevées; les clignotants de 1956 remplacés par des 1959

vous avez d'autres photos dans la revue Rétroviseur  n°144 d'Août 2000

 Louis Rosier terminera également 4è du championnat du monde de Formule 1 la même année et il remportera 2 grands prix en 1951.Lors des 24 heures du Mans 1951, Louis Rosier partagera le volant de la Talbot avec Juan Manuel Fangio. Il poursuivra sa carrière en conduisant des Ferrari et des Maserati. Il trouva la mort sur le circuit de Montlhery en 1956

Afin de se retrouver et d’échanger de « vive voix » , je propose des sorties pour 2008

 Le principe : regroupement de 10 h à 13h, déjeuner ou pique nique en commun selon météo, une petite balade touristique

Dimanche 30 Mars à Caulnes 22 pour le  Décrassage 2008 de l' ABVA

  Dimanche 6 Avril à Rennes dans le 35 aux Etangs Apigné

 Dimanche 8 Juin  à Bénureau dans le 44 avec  l’Atelier du temps

Si vous avez d’autres propositions à faire dans votre région

 pour des demandes de renseignements, vous inscrire pour ces sorties,

n’hésitez pas à m'écrire : Denis 

voici de nouvelles photos de la Frégate à Flins où elle a été produite de 1952 à 1956